单选题

高速铁路各项施工、维修作业要采用作业的方式()

A. 垂直
B. 平行
C. 分散
D. 集中

查看答案
该试题由用户516****70提供 查看答案人数:44699 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户516****70提供 查看答案人数:44700 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
高速铁路施工作业和维修作业时,本线和邻线均不设置 高速铁路施工作业和维修作业,本线和邻线均应设置作业标() 双线高速铁路施工作业或维修作业时,本线和邻线均不设置作业标() 高速铁路综合铁路维修作业,为确保施工维修作业秩序和安全,凡站内已安排施工计划,在施工计划公布的作业范围内不再安排维修作业计划。() 高速铁路综合维修作业计划采取制度() 各维修基地通道高速铁路的作业铁门,比照高速铁路进行管理() 高速铁路工务作业分为施工作业和() 高速铁路工务作业分为施工作业和 高速铁路区段采用天窗作业() 高速铁路工务作业分为施工作业和天窗作业() 高速铁路施工、维修作业天窗结束后,第一趟不准开行列车 高速铁路施工、维修作业都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行() 高速铁路维修作业,下列哪些维修项目须纳入天窗内进行() 高速铁路车辆II级维修天窗作业项目包括() 高速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围,维修项目分为__维修() 高速铁路电力设备检修体制采用综合维修体制,综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“”修的行车组织模式决定的() 为提高天窗的利用率,综合利用天窗,各项施工、维修作业要采用()方式作业 高速铁路施工维修需转为非常站控模式,纳入施工维修计划时,施工维修作业前不必再向列车调度员提报() 《高速铁路工务安全规则》规定:作业负责人由作业单位按照施工和维修等级安排相应人员担任() 高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。维修作业开始前不需限速,结束后达到正常放行列车条件,且在维修天窗时间内完成()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位