单选题

高速铁路施工维修作业原则上在下进行()

A. 分散自律模式
B. 非常站控
C. 车站操作方式
D. 车站控制

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高速铁路施工和维修作业,本线和邻线需设置作业标() 高速铁路工务作业分为作业和维修作业() 高速铁路施工作业和维修作业,本线和邻线均设置作业标() 高速铁路施工作业和维修作业,本线和邻线均须设置作业标() 高速铁路施工作业和维修作业时,本线和邻线均不设置 高速铁路施工作业和维修作业,本线和邻线均应设置作业标() 高速铁路综合维修作业计划采取制度() 高速铁路天窗原则上不应少于()分钟。 高速铁路天窗原则上不应少于()min 高速铁路综合铁路维修作业,为确保施工维修作业秩序和安全,凡站内已安排施工计划,在施工计划公布的作业范围内不再安排维修作业计划。() 高速铁路维修作业按照统筹安排、综合利用的原则组织实施() 双线高速铁路施工作业或维修作业时,本线和邻线均不设置作业标() 高速铁路实行天窗修,必须严格遵守“行车不施工、施工不行车”的原则,凡影响行车的施工、维修作业,可以在天窗时间外进行() 高速铁路施工、维修作业天窗结束后,第一趟不准开行列车 高速铁路维修天窗日调整原则有哪些? 高速铁路维修天窗日调整原则有哪些 高速铁路原则上不得存在级防洪地点() 高速铁路列车调度台原则上应独立设置。高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥()纳入高速铁路调度指挥。 高速铁路维修作业按照统筹安排、综合利用的原则组织实施。正确() 普速铁路大型养路机械施工天窗不应少于__分钟,高速铁路天窗原则上不应少于__分钟
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