高速铁路维修作业按照统筹安排、综合利用的原则组织实施（）

高速铁路综合利用天窗时，由集团公司调度所指定维修主体单位，维修主体单位负责现场作业的组织协调工作。维修主体单位原则上有接触网作业时，供电为主体作业单位；无接触网作业时，工务为主体作业单位（） 高速铁路电力设备检修体制采用综合维修体制，综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“”修的行车组织模式决定的（） 高速铁路安排维修天窗（） 高速铁路每日安排维修天窗，原则上不应少于（） 高速铁路接触网的运行维修，按照原则（） 高速铁路施工维修作业原则上在下进行（） 维修天窗根据作业需要合理安排，并应做到综合利用，平行作业 综合利用天窗同时安排施工作业和维修作业时，必须以什么为主？（） 高速铁路维修作业按照的原则组织实施。设备管理部门在制定维修作业计划涉及其他部门时要主动联系其他设备管理部门，减少或避免维修作业时相互干扰（） 高速铁路综合维修工作的范围有哪些作业项目（） 《高速铁路工务安全规则》规定：作业负责人由作业单位按照施工和维修等级安排相应人员担任（） 普速铁路区间开行路用列车进行施工（维修）作业，区间开行两列及以上路用列车时，原则上不得安排综合利用天窗的维修作业。 高速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为__维修（） 高速铁路桥隧建筑物的综合维修原则按照，做到全面整修，项目齐全（） 综合利用天窗进行施工（维修）作业时，原则上主体单位（） 高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修（） 高速铁路有砟轨道无缝线路维修，宜按为单位安排作业（） 高速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和_维修 资源综合利用发电机组按照（）的原则安排发电负荷。 是按照“专业负责、站段协调、车间组织、工区落实”的原则，集中各专业综合利用维修天窗，实行“资源综合、专业强化、集中管理”的综合维修组织模式（）