高速铁路车辆II级维修天窗作业项目包括（）
A. 5T、AEI设备的半月检、月检、春秋季整修；调整或更换TEDS轨边设备大门电机。
B. 踏面诊断及受电弓检测装置、动车组外皮清洗机等设备的定期校验、标定。
C. 调整、紧固卡轨器，更换磁钢、车号天线及卡具；更换、校对或焊接轨边电缆。
D. 在天窗内可以完成的其他作业项目
查看答案
相关试题
换一换
高速铁路车辆II级维修天窗作业项目包括（）
A.5T、AEI设备的半月检、月检、春秋季整修；调整或更换TEDS轨边设备大门电机。 B.踏面诊断及受电弓检测装置、动车组外皮清洗机等设备的定期校验、标定。 C.调整、紧固卡轨器，更换磁钢、车号天线及卡具；更换、校对或焊接轨边电缆。 D.在天窗内可以完成的其他作业项目
答案
下列哪个不属于高速铁路车辆II级维修天窗作业项目（）
A.5T、AEI设备的半月检、月检、春秋季整修；调整或更换TEDS轨边设备大门电机。 B.踏面诊断及受电弓检测装置、动车组外皮清洗机等设备的定期校验、标定。 C.调整、紧固卡轨器，更换磁钢、车号天线及卡具；更换、校对或焊接轨边电缆。 D.更换TEDS沉箱、侧箱；踏面诊断及受电弓检测装置、动车组外皮清洗机等设备的安装、拆除、更换大型部件
答案
踏面诊断及受电弓检测装置、动车组外皮清洗机等设备的安装、拆除、更换大型部件属于属于高速铁路车辆II级维修天窗作业项目（）
答案
普速铁路车辆维修天窗I级维修项目有那些
答案
高速铁路维修作业，下列哪些维修项目须纳入天窗内进行（）
A.工务设备上道检查、检测 B.整理外观及修理、油刷线路标志 C.整修声屏障、进入防护栅栏门内整修防护栅栏 D.进入隧道内的检查整修，隧道洞门、缓冲结构及防护栅栏内边仰坡的检查整修
答案
高速铁路可不纳入天窗的维修项目主要包括（）
A.防护栅栏外的工务设备检查、测量及维修 B.桥梁支座、防落梁装置检查不通向桥面范围的检查维修作业 C.桥面下、箱梁内不影响结构稳定和使用的检查、测量、维修作业 D.不进入防护栅栏门进行防护栅栏、救援疏散通道的修补
答案
高速铁路可纳入天窗的维修项目主要包括（）
A.轨道精调 B.采用改道、垫板方式处理零小线路病害 C.整理外观及修理、油刷线路标志 D.不进入防护栅栏门进行防护栅栏、救援疏散通道的修补
答案
下列属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是（）
A.更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕 B.开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料 C.利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的范围） D.利用小型养路机械整治线路病害，对轨道（道岔）伤损零部件进行更换或修理
答案
高速铁路安排维修天窗（）
A.每日 B.每周 C.每旬 D.每月
答案
以下哪些项目属于铁路营业线施工安全管理办法中规定的高速铁路维修天窗Ⅱ级维修项目（）
A.更换TFDS,TEDS,TVDS沉箱,侧箱 B.5T,AEI设备的半月检,月检（巡检）,春秋季整修 C.更换THDS探头箱,大门电机,轴温探测器 D.调整,紧固卡轨器,更换磁钢,车号天线及卡具 E.调整或更换TFDS,TVDS和TEDS轨边设备大门电机
答案
热门试题
高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修（）
《高速安规》第3.1.3条高速铁路应纳入天窗的维修项目主要包括哪些
调整或更换TEDS轨边设备大门电机、踏面诊断及受电弓检测装置与动车组外皮清洗机等设备的定期校验和标定、5T、AEI设备的半月检、月检、春秋季整修等项目均为高速铁路车辆II级维修天窗作业项目（）
按照作业复杂程度和设备影响范围，高速铁路工务维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修，Ⅰ级维修作业项目有（）
高速铁路部分维修作业允许在天窗点外完成（）
高速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修（）
高速铁路施工作业和应纳入天窗的维修作业应在进行
高速铁路I级维修项目为（）
高速铁路综合维修天窗一般采用天窗（）
高速铁路电力天窗点外可作业项目
高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修（）
高速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和_维修
高速铁路车辆的制动方式主要有（）
《高速铁路工务安全规则》（试行）（铁总运[2014]170号）第3.1.3条高速铁路应纳入天窗的维修项目主要包括哪些
《高速铁路工务安全规则》（试行）（铁总运[2014]170号）第3.1.3条高速铁路可不纳入天窗的维修项目主要包括哪些
下列项目属于高速铁路Ⅱ级维修（）
高速铁路综合维修天窗一般釆用天窗（）
高速铁路电力天窗点内作业项目有哪些
以下项目属于营业线工务维修天窗作业项目II级维修的是（）
高速铁路区段采用天窗作业（）
使用微信扫一扫登录
