船舶搁浅或触礁进水脱险后，可不必立即进行（）工作

船舶搁浅触礁后，显示的号型是__个黑球（） 白天船舶搁浅/触礁后，一水应及时显示()信号。 航行中船舶发现即将搁浅/触礁时，值班驾驶员应立即采取的措施是()。 以下关于船长在船舶发生触礁、搁浅后的应急职责，提法有误或不妥的是（）。 船舶发生触礁、搁浅事故，三副应带领（）。 船舶发生触礁、搁浅事故,三副应带领（） 船舶发生搁浅或触礁后，若船舶发生严重横倾，可请示__放下高舷救生艇，以防过度倾斜后无法放艇（） 以下关于船舶发生触礁或搁浅后,在初始阶段的应急行动,提法有误或不妥的是（） 船舶搁浅/触礁时，()率水手测量和记录船舶四周水深。 航行中船舶搁浅或触礁时,值班驾驶员应采取__的行动。①立即停车并尽可能抛下双锚②立即发出警报③报告船长④通知机舱（） 船舶搁浅时，为了使船舶脱险，雇用拖驳强行脱浅的费用为()。 船舶一旦搁浅触礁后，白天水手应悬挂三个垂直黑球。（） 以下关于船舶发生触礁、搁浅后应急阶段的行动程序要点,提法有误的是（） 船舶搁浅、触礁后，以No cure no pay方式签定救助协议后，救助指挥和措施以哪方为主（）？ 船舶搁浅/触礁事故通常是不可抗拒的天灾造成的。（） 船舶、设施的海上交通事故包括（B）①碰撞、触碰；②触礁或搁浅；③火灾或爆炸；④沉没（） 当船舶即将搁浅/触礁时，当班驾驶员应()。①立即停车，尽可能抛双锚;②报告船长和通知机舱。 救助锚泊、搁浅或触礁的遇险船舶时，救助艇应从难船的下风侧靠近难船。（） 船舶触礁、搁浅、爆炸、沉没、失踪等造成的海运货物风险属于（） 搁浅触礁后，夜间显示的号灯是()。