以下关于船舶发生触礁、搁浅后应急阶段的行动程序要点,提法有误的是（）
A. 当船舶搁置在礁石上且严重横倾时,应设法调整船舶的浮态
B. 应连续测定船位,确定船舶离主航道的距离,并立即发出求救信号
C. 为防止因大船严重横倾面无法放艇,应先将高舷救生艇放出,以备急需
D. 船舶发生触礁、搁浅后,如船体进水或漏油,应立即执行堵漏或油污应急部署
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以下关于船舶发生触礁、搁浅后应急阶段的行动程序要点,提法有误的是（）
A.当船舶搁置在礁石上且严重横倾时,应设法调整船舶的浮态 B.应连续测定船位,确定船舶离主航道的距离,并立即发出求救信号 C.为防止因大船严重横倾面无法放艇,应先将高舷救生艇放出,以备急需 D.船舶发生触礁、搁浅后,如船体进水或漏油,应立即执行堵漏或油污应急部署
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以下关于船舶发生触礁或搁浅后,在初始阶段的应急行动,提法有误或不妥的是（）
A.航行中,值班驾驶员应立即停车 B.如因触礁、搁浅造成船体破损、油污等,应立即发出相应的应急报警信号 C.全体船员应根据发出的报警信号,携带指定的器材到现场参加应急 D.如已确定触礁或搁浅,应在第一时间用车舵配合尝试脱浅
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以下关于船舶发生触礁或搁浅初始阶段的应急行动的提法有谈或不妥的是（）
A.航行中,值班驾驶员应立即停车和抛下（如有可能） B.如因触礁、搁浅造成船体破损、油污等,应立即发出相应的应急报警信号 C.全体船员应根据发出的报警信号,携带指定的器材到现场参加应急 D.如已确定触礁或搁浅,应在第 一时间用车舵配合尝试脱浅
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船舶发生触礁或搁浅后，以下应急行动正确的是（）。
A.船长应带领水手长下舱检查货物有无移位倒塌 B.大副应带领水手测量船舶周围水深，并做好下水探摸船体情况的准备工作 C.木匠应负责测量全船各液舱的液位变化情况，以判断是否有破舱 D.轮机长应带领机舱人员检查主辅舵机能否正常工作，能否提供脱浅所需的动力和电力
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以下关于船舶发生碰撞，在应急阶段行动程序要点，提法有误的是（）。
A.现场指挥应带领有关船员迅速查明碰撞的部位 B.立即对各液舱和污水沟井的液位进行测量，确定船体是否已破损进水以及进水情况 C.机舱应对由于碰撞而造成的主辅舵机等机电设备的损害立即作出评估和抢修 D.机舱应立即做好消防和弃船的准备工作
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以下关于船舶发生碰撞时应急阶段的行动程序要点,提法有误的是（）
A.现场指挥应带领有关船员迅速查明碰撞的部位 B.立即对各液舱和污水井的液位进行测量,确定船体是否已破损进水以及进水情视 C.机舱应对由于做撞面造成的主、辅舵机等机电设备的损害立即做出评估和抢修 D.机舱应立即做好消防和齐船的准备工作
答案
以下关于船舶发生爆炸应急阶段行动程序要点，提法有误或不妥的是（）。
A.现场指挥应尽快查清爆炸现场情况 B.现场指挥应与船长尽快地商定具体的应急方案并组织实施 C.如情况允许，由大副或轮机长（如爆炸发生在机舱）亲自指挥隔离爆炸物 D.立即启动消防堵漏油污应急预案
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以下关于船长在船舶发生触礁、搁浅后的应急职责，提法有误或不妥的是（）。
A.担任应急行动的总指挥 B.立即设法将船舶从搁浅的礁石或浅滩上退出 C.根据触礁造成的后果，决定或与现场指挥商定具体的应急方案 D.督促检查指导现场指挥实施该应急方案
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以下关于船舶发生火灾初始阶段的应急行动程序要点,提法有误的是（）
A.火灾发现者应大声呼喊报警 B.航行中,驾驶台接到火灾报警后,应立即发出消防应急警报信号 C.接到火灾报警后船长应立即赶到火灾现场,组织指挥应变 D.全体船员应立即按应变部署表规定的分工和职责,携带指定的器材赶到火灾现场
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以下关于船舶发生火灾时的初始阶段应急行动程序要点,提法有误的是（）
A.火灾发现者应大声呼唤报警 B.航行中,驾驶台接到火灾报警后,应立即发出消防应急警报信号 C.接到火灾报警后船长应立即赶到火灾现场,组织指挥应变 D.全体船员应立即按应急部署表规定的分工和职责,携带指定的器材赶到火灾现场
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关于船舶发生碰撞,在应急阶段行动程序要点,表述有误的是（）
以下关于船舶发生碰撞,在初始阶段时的应急行动要点,提法有误的是（）
以下关于船舶发生爆炸时的初始阶段应急行动要点，提法有误的是（）。
以下关于船舶发生碰撞时,在初始阶段的应急行动要点的提法有误的是（）
船舶发生触礁或搁浅后，以下做法错误的是（）。
船舶发生搁浅/触礁后，由()作现场指挥进行了解船舶搁浅/触礁部位情况。
以下关于船舶发生碰撞应急阶段的行动，提法有误的是（）。
以下关于船舶发生碰撞时,在应急阶段的行动,提法有误的是（）
船舶发生搁浅后的应急行动不正确的是（）
以下关于弃船时的应急行动程序要点，提法有误的是（）。
船舶发生触礁、搁浅事故，三副应带领（）。
船舶发生触礁、搁浅事故,三副应带领（）
根据ISM规则的要求，船舶应对船上可能发生的（）等做好应急准备，并建立相应的应急反应程序。Ⅰ．碰撞；Ⅱ．触礁、搁浅；Ⅲ．火灾、爆炸；Ⅳ．人落水。
船舶搁浅触礁后，显示的号型和号灯是()。
船舶搁浅触礁后，显示的号型和号灯是（）
下列关于触礁/搁浅应急说法错误的是()。
船舶搁浅触礁后，显示的号型是__个黑球（）
船舶搁浅或触礁进水脱险后，可不必立即进行（）工作
白天船舶搁浅/触礁后，一水应及时显示()信号。
以下船舶搁浅时的应急行动不正确的是（）
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