以下关于船长在船舶发生触礁、搁浅后的应急职责，提法有误或不妥的是（）。

以下关于船舶发生碰撞时应急阶段的行动程序要点,提法有误的是（） 以下关于船舶发生爆炸应急阶段行动程序要点，提法有误或不妥的是（）。 船舶发生触礁或搁浅后，以下做法错误的是（）。 船舶发生搁浅/触礁后，由()作现场指挥进行了解船舶搁浅/触礁部位情况。 以下关于船舶发生碰撞,在初始阶段时的应急行动要点,提法有误的是（） 以下关于船舶发生爆炸时的初始阶段应急行动要点，提法有误的是（）。 以下关于船舶发生火灾初始阶段的应急行动程序要点,提法有误的是（） 以下关于船舶发生火灾时的初始阶段应急行动程序要点,提法有误的是（） 以下关于船舶发生碰撞时,在初始阶段的应急行动要点的提法有误的是（） 根据我国船员条例，有关船长管理和指挥船舶的职责，以下提法有误的是（）。 船舶搁浅/触礁后，机舱应根据船长指示备妥主辅机，并适时换用低位海水吸入阀。（） 船舶发生触礁、搁浅事故，三副应带领（）。 船舶发生触礁、搁浅事故,三副应带领（） 船舶搁浅触礁后，显示的号型和号灯是()。 船舶搁浅触礁后，显示的号型和号灯是（） 下列关于触礁/搁浅应急说法错误的是()。 船舶搁浅触礁后，显示的号型是__个黑球（） 以下关于弃船时的应急行动程序要点，提法有误的是（）。 船舶搁浅或触礁进水脱险后，可不必立即进行（）工作 白天船舶搁浅/触礁后，一水应及时显示()信号。