敞车侧开门锁闭装置原侧开门不符时改造，补充新侧开门时须加装型敞车侧开门上门锁机构（）

C70型系列敞车侧开门上门锁杆插入量小于20mm时更换或调修（） 安装新侧开门时，应装用具有开启导向功能的上门锁机构和翻转式下门锁机构（） 列车RM模式运行至站台时，需开门时操作“ATP门使能旁路”，门模式M/M位，门选向打至开门侧，按压侧墙开门按钮开门（） 当整侧滑动门开门到位时，开门到位指示可在可以显示（） 当列车同时具有“门使能信号”和“零速信号”时，允许执行开门操作。当具备开门条件时，开门侧开门按钮常亮（） C70型敞车侧开门开闭机构由上门锁杆、（）、手把支座、支撑弹簧、挡铁等组成。 C70型通用敞车侧开门的为带有偏心压紧机构的门锁装置，由上门锁杆、锁盒、手把支座、支撑弹簧、挡铁等组成（） 敞车在车体两侧的侧墙上各安装一对侧开门及6扇上翻式（） 未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的禁止编入列车。 敞车侧开门、下侧门处侧柱腹板腐蚀深度大于板厚的（）时截换或更换 客室侧门检测及清洁作业项目中，侧门开门时间测试，窄幅侧拉门开门时间为，宽幅侧拉门开门时间为3～4.5秒（） 敞车侧开门、下侧门处侧柱翼板部位腐蚀深度大于板厚的（）时挖补或补强 钢结构敞车侧开门、下侧门门板中部变形大于、门缝隙大于时调修（） 在扑救室内或密闭空间火灾内开门时，开门人员可隐蔽在一侧墙后（） 未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的机车车辆禁止编入列车（） 如列车无法对标停车需清客时，司机严禁按压开门按钮开门，在接到行调指示后到客室解锁站台侧的__手柄开门清客（） 钢结构敞车侧开门、下侧门门板中部变形大于30mm、门缝隙大于8mm时更换（） 站台门设备端门活动门上设有，乘客可从轨道侧推压门锁推杆开门，站台人员可用钥匙从站台侧打开（） 未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的（有特殊规定者除外）车辆禁止编入列车（） 未关闭侧开门、底开门的，以及底开门的扣铁未全部扣上的，平车未关闭端、侧板（列入班计划除外）的车辆禁止编入列车（）