敞车侧开门、下侧门处侧柱翼板部位腐蚀深度大于板厚的（）时挖补或补强

中梁下翼板、腐蚀深度大于50%时，堆焊或补平行补强板（） 中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于（）时，堆焊或补平形补强板 各梁、柱、侧柱连铁、斜撑、端墙横带腐蚀深度大于板厚的（）时补强、挖补或截换 中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50%时堆焊或补平形补强板（） 铝合金结构敞车上侧梁、下侧梁、侧柱、端柱、角柱、辅助梁翼板横裂纹用厚的铝合金板及专用拉铆钉铆接补强（） 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过个，侧开门处两侧柱间不得有接口（） 铝合金结构敞车上侧梁、下侧梁、侧柱、端柱、角柱、辅助梁翼板横裂纹不大于翼板宽度的50％及铆钉孔周边裂纹不大于mm时，焊修后补强（） 钢结构敞车侧柱翼板横裂纹长度不大于翼板宽的时，补平形补强板；长度大于翼板宽的1/2或延及铆钉孔时补角形补强板；侧柱根部补强时，须用6mm厚的角形补强板（） 钢结构敞车侧开门、下侧门门板中部变形大于、门缝隙大于时调修（） C80E（H、F）型通用敞车侧墙，由上侧梁、侧柱、上侧板、侧柱连铁、立柱、下侧板及侧柱内补强座等而成（） 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、斜撑梁腐蚀深度大于50%时，堆焊、挖补、截换或更换（） 双层运输汽车专用车车体侧墙部位斜撑、侧板横梁腐蚀深度大于％时截换或更换（） 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过个（） 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50%时堆焊、挖补、截换或更换（） 敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于（）时挖补或截换。 钢结构敞车侧开门、下侧门门板中部变形大于30mm、门缝隙大于8mm时更换（） 钢结构敞车侧开门、下侧门门板中部变形大于30mm、门缝隙大于mm时调修（） 钢结构敞车，上端梁、上侧梁腐蚀深度大于时挖补或截换（） 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50％或金属辅助梁腐蚀严重时，堆焊、挖补、截换或（） 铝合金结构敞车上侧梁、下侧梁、侧柱、端柱、角柱、辅助梁翼板横裂纹用厚mm、材质为5083－H321的铝合金板及专用拉铆钉按下列规定铆接补强（）