单选题

敞车侧开门、下侧门处侧柱腹板腐蚀深度大于板厚的()时截换或更换

A. 20%
B. 30%
C. 40%
D. 50%

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钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于50mm时调修。截换时,上侧梁接口不超过4个,侧开门处两侧柱间不得有接口;上端梁接口不超过个() 操纵室、押运间顶板、侧板、端板、地板腐蚀深度大于板厚的%时,挖补、截换或更换() 各梁、柱、侧柱连铁、斜撑、端墙横带腐蚀深度大于板厚的()时补强、挖补或截换 中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50%时,堆焊或补平形补强板;侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50%或金属辅助梁腐蚀严重时,堆焊、挖补、截换或更换() 铁路货车段修时,敞车上侧梁、上端梁腐蚀深度大于时挖补或截换() 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50%时堆焊、挖补、截换或更换() 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,截换时,上侧梁接口不超过个() 棚车的侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于()时,焊补或截换。 不锈钢结构敞车上侧梁、侧柱、撑杆、上端缘和横带的裂纹长度大于或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换() 段修时上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于50mm时调修。截换时,上侧梁接口不超过4个,侧开门处两侧柱间不得有接口;上端梁接口不超过个() 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于mm时调修() 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50%或金属辅助梁腐蚀严重时,堆焊、挖补、截换或() 侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于(),车顶椽子裂纹、腐蚀严重时,焊补或截换。 侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于,车顶椽子子裂纹、腐蚀严重时,焊补或截换() 不锈钢结构敞车上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于40mm或腐蚀深度大于mm时补强、截换或更换() 中梁、侧梁腐蚀深度大于()时采取挖补、截换或者更换。 侧梁、端梁与金属件()接触处腐蚀深度大于30%时焊修,大于()时挖补或截换 棚车及毒品车侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于%,车顶椽子裂纹、腐蚀严重时,焊补或截换() 双层运输汽车专用车车体侧墙部位斜撑、侧板横梁腐蚀深度大于%时截换或更换() 上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于()时调修。
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