未关闭侧开门、底开门的，以及底开门的扣铁未全部扣上的，平车未关闭端、侧板（列入班计划除外）的车辆禁止编入列车（）

列车在正线发生载客列车停站错开门、未关闭车门开车、运行途中开门属于（） 列车错开门、运行中开门或车未停稳开门属于 事故（） 载客列车停站错开门、未关闭车门开车、运行途中开门属于一般E类事故（） 客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人身伤害后果属于一般事件（） 开门（）开关损坏或未复位，电梯不能自动开门或关门 客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门，造成严重后果的属于一般事件（） 列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门是事件（） 动车组错开车门、未关闭车门开车或运行途中开门（非故障情况下）、车未停稳开门未构成一般事故的为险性事件（） 敞车侧开门锁闭装置原侧开门不符时改造，补充新侧开门时须加装型敞车侧开门上门锁机构（） ( ) 关闭侧开门的车辆禁止编入列车。 整侧车门未正常打开故障处理流程中“紧急使能无法开门，去另一端司机室进行开门操作，清客下线。”是为了排除本端司机室开门控制电气故障（） 客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，造成人员伤害的属于（ ）事故苗头 敞车侧开门、下开门门板中部变形大于时调修（） 当列车同时具有“门使能信号”和“零速信号”时，允许执行开门操作。当具备开门条件时，开门侧开门按钮常亮（） 客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，造成|人员伤害的属于一般事故（） 列车RM模式运行至站台时，需开门时操作“ATP门使能旁路”，门模式M/M位，门选向打至开门侧，按压侧墙开门按钮开门（） 当整侧滑动门开门到位时，开门到位指示可在可以显示（） 检查侧开门门板及各焊缝。两中门关闭后状态良好（） 客室侧门检测及清洁作业项目中，侧门开门时间测试，窄幅侧拉门开门时间为，宽幅侧拉门开门时间为3～4.5秒（） “按下开门按钮门未开启”是由以下哪种原因造成（）。