判断题

整侧车门未正常打开故障处理流程中“紧急使能无法开门,去另一端司机室进行开门操作,清客下线。”是为了排除本端司机室开门控制电气故障()

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判断题
整侧车门未正常打开故障处理流程中“紧急使能无法开门,去另一端司机室进行开门操作,清客下线。”是为了排除本端司机室开门控制电气故障()
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单选题
TOD无门使能整侧车门无法打开按流程至客室通过紧急解锁尝试开门要求为至少()
A.三卡各一门 B.四卡各一门 C.五卡各一门 D.六卡各一门
答案
多选题
整侧车门未正常关闭故障处理流程中()
A.“按压司机室立柱“关门按钮,再次开门操作”步骤是为了排除操作不到位导致车门未 正常关闭。 B.“按压司机室立柱“备用关门”按钮(4 号线),再次关门操作。(非人工驾驶模式下按压司机室另一侧立柱“关门”按钮)”步骤是为了排除本侧关门指令输出故障导致车门未正常关闭。 C.“将模式开关 1 打到 RM 模式,车门使能旁路开关打到旁路位,左侧/右侧车门选择开关打 到左侧/右侧位,再次关门操作。”步骤是为了排除信号系统无法给出车门使能导致车门未正常打开。 D.“将模式开关 2 打到切ATP 模式,再次关门操作步骤是为了排除人工模式继电器故障。” E.在断路器正常的情况下操作RM 或切 ATP、车门时旁路、左右侧车门选择,相应侧的开门按钮灯被点亮
答案
多选题
整侧车门无法打开处理流程中涉及到旁路开关有哪些()
A.开关使能旁路 B.左侧/右侧车门选择 C.左侧/右侧紧急使能旁路 D.零速旁路(4号线)
答案
多选题
列车车门在区间非正常打开后续首列司机处理流程()
A.限速45km/h运行通过迫停区段并加强瞭望 B.后续列车司机按行调命令限速25km/h运行通过事发区段,加强瞭望 C.发现有遗留乘客、异物侵限影响行车时,要立即停车并报行调 D.到达事发地点鸣笛示警 E.到达事发地点未发现异常自行恢复正常速度运行
答案
多选题
整侧车门无法打开时()
A.TOD 有门使能整侧车门无法打开则需在门模式手动位时尝试按压开门按钮。 B.TOD 无门使能整侧车门无法打开需先查看断路器是否跳闸 C.TOD 无门使能整侧车门无法打开断路器未跳闸可通过操作 RM 模式,车门使能旁路、左/右侧车门选择进行开门 D.TOD 有门使能整侧车门无法打开门模式手动位尝试按压开门按钮无效则需按压关门按钮再按压开门按钮尝试开门
答案
单选题
NJS7型列车到站后,车门未正常打开,且开门按钮灯不亮时,以下处理方法错误的是()
A.检查所有制动施加指示灯,若不亮则处理制动故障 B.检查、断合CREC内DRTCB C.将DOMS打至手动位,按下开门侧DEBPB,若开门按钮灯常亮,按下DOPB开门 D.若开门按钮灯闪亮一次,则按住DEBPB后再按下DOPB开门
答案
单选题
开关:列车在信号系统未能提供开门使能,无法打开客室门的时候,可通过操作门使能开关给列车提供开门使能,(所有车门未关闭时车门有门使能,无需操作门使能开关()
A.门零速 B.门关好 C.门使能 D.门切除
答案
判断题
门使能开关:列车在信号系统未能提供开门使能,无法打开客室门的时候,可通过操作门使能开关给列车提供开门使能,(所有车门未关闭时车门有门使能,无需操作门使能开关()
答案
多选题
列车在区间(包括部分车厢停留在站台时)发生车门非正常打开或停站列车非站台侧发生车门非正常打开时,司机处理正确的是()
A.司机立即报行调,启用门旁路或备用模式动车。 B.司机立即报行调,前往现场确认情况并处理,禁止启用门旁路或备用模式动车 C.司机到达现场去人车门未开启,迅速返回司机室宝行调动车 D.无论现场车门是否打开,司机都必须单独打开该车门,利用手电筒查看目测范围内是否有人或物品落入轨行区。 E.以上全对
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列车在区间(包括部分车厢停留在站台时)发生车门非正常打开或停站列车非站台侧发生车门非正常打开时:如现场车门未打开,可直接返回司机室,动车后报行调。() 车门无法正常集控打开故障的处理方法有哪些?() 车门非正常打开时,司机处理正确的是() 列车在区间(包括部分车厢停留在站台时)发生车门非正常打开或停站列车非站台侧发生车门非正常打开时,司机 ( ) 。 整侧滑动门不能正常打开(使用头、尾端PSL仍不能打开)时 ( ) CRH1型动车组办理营业站正确开门操作后,IDU车门未显示全列车门正常打开时,应__后重新进入车门界面确认车门状态 在车门没有收到“门使能”信号时,紧急解锁装置只能顺时针旋转( )度,车门无法打开。 十号线整侧车门无法打开,处理过程中需要尝试旁路下列那些开关() 车门异常开启:是指列车运行在区间或非站台侧车门异常打开或乘客操作紧急解锁手柄打开() 遇关门时整侧车门未正常关闭() 列车在站台,非站台侧车门非正常打开或夹人夹物时 ( ) 列车在区间(包括部分车厢停留在站台时)发生车门非正常打开或停站列车非站台侧发生车门非正常打开时,以下说法正确的是() 列车在站台作业过程中,站台侧列车车门非正常打开,司机报行调 ( ) 十号线全列车门无法打开,故障处理过程中需要操作下列哪些旁路开关尝试集控开门() 车门电机故障车门无法打开() 列车车门非正常打开时,报行调携带哪些前往现场处理() 整侧滑动门不能正常打开时(使用头、尾端PSL仍不能打开),待站台人员处理完毕后,凭()动车。 NJS9型电客车车门未正常打开,司机可以尝试将模式开关打至洗车位,分别按一下驾驶台和侧墙的关门按钮,然后再按下驾驶台上开门按钮开门。( ) 车厢发生乘客恐慌进站过程发生车门非正常打开时,报告行调,先打开靠近司机室侧()个能对好的车门与站台门(滑动门或应急门)进行清客,再到非正常打开的车门查看确认现场情况、恢复车门。 强开车门指没有按正常开门程序操作,使用客室手动紧急解锁开关强行打开车门()
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