交叉口交通组织方式包括()

要求交叉口较宽，可缓解交叉口的交通拥挤，有利于交通安全的自行车交通组织方法是（） 环形交叉口是在交叉口中央设置一个（），用环道组织渠化交通。 交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用( )形式的交通管理与组织形式。 当交叉口相交的道路大于4支时，交叉口内交通流向很复杂，交通流组织设计思路有（） 在城市干道中，一个交叉口交汇的道路通常不宜超过( )。 城市交叉口的交通设计的主要内容包括（） 平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点、交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括（）。 下列不属于平面交叉口的组织形式的是（ ）交通组织。 为了减少交叉口上的冲突点，保证交叉口的交通安全，可以采取（）措施。 下列选项中，不属于交叉口自行车交通组织方法的是( )。 在道路交叉口处，合理组织自行车交通的常用做法有（） 规划交通量超过( )辆/h。当量小汽车数的交叉口不宜采用环形交叉口。 规划交通量超过（）辆/h。当量小汽车数的交叉口不宜采用环形交叉口 机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，（）。 为保障各种交通流的合理通行，空间交叉口空间的交通组织应从内向外依次布置的顺序为（） 机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当（）。 机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时,应当( )。 根据交通组织对象层次的不同，可分为路口交通组织、路段交通组织和（）。 中国大学MOOC: 信号控制交叉口对不同转向的交通流在时空上进行了有效的分离，避免了交叉口区域内的交通冲突；因此，为了提高交叉口的交通安全水平，应采用信号控制。 适用于一般平面十字交叉口的组织方式是()