停放制动指令为（ ）时,列车施加停放制动。

重庆B型地铁列车在列车停车时，当总风压力下降到停放制动开始施加的压力后，停放制动能够自动施加，当总风压力恢复时停放制动不能自动缓解并恢复停放制动的正常功能（） 在司机台上设置了停放制动施加按钮（自锁式），司机可在零速条件下按下停放制动施加按钮，停放制动电磁阀得电，列车施加停放制动（） 停放制放施加时再施加常用制动将造成过制动，所以停放制动时严禁进行气制动操作（） 停放制动按钮（PBPB）红灯亮时表示所有停放制动全部施加（） 停放制动施加灯表示所有停放制动均施加。指示绿灯亮（） 手指口呼：“停放制动施加灯亮，有停放制动施加标志P。”（） 施加缓解停放制动时，停放制动状态在DDU屏的空气制动中读取 CRH380B（L）型动车组施加停放制动：施加停放制动,并在HMI屏上界面确认停放制动已施加（） 列车进入站台施加的是停放制动（） 情况下列车将施加停放制动（） 停放制动由停放制动缸内的弹簧施加，不施加时不参与常用制动的供排风（） AC07型列车如发生单节停放制动不缓解，停放制动施加灯亮。（） 检查DDU屏：停放制动施加红灯亮，DDU屏显示停放制动施加（） 停放制动的控制功能可由停放施加列车线扩展到救援模式下，可在救援车激活端司机室施加/缓解停放制动（） 停放制动压力开关动作，控制停放制动的施加（） AC15、AC18型列车停放制动施加时，TCMS显示屏停放制动栏显示红色动作。（） CRH3C型动车组恢复停放制动切除,停放制动复位后,应先缓解停放制动,再施加停放制动（） 停放制动采用弹簧制动方式，在停放制动气缸充气时施加，放气时缓解，只有在所有六节车的停放制动全部进行缓解后，列车才能进行牵引（） 昆明地铁列车停放制动压力值bar时自动施加（） 当主风压力小于__时，列车会自动施加停放制动