情况下列车将施加停放制动（）

运行中检测到停放制动施加，列车将牵引封锁，以紧急制动制动减速度停车。 在下列哪些情况下紧急制动将施加（） 列车进入站台施加的是停放制动（） 停放制放施加时再施加常用制动将造成过制动，所以停放制动时严禁进行气制动操作（） 重庆三号线单轨列车停放制动施加时，停放制动电磁阀电，全列车有个停放制动电磁阀 在司机台上设置了停放制动施加按钮（自锁式），司机可在零速条件下按下停放制动施加按钮，停放制动电磁阀得电，列车施加停放制动（） 机场线列车在下列何种情况下不施加紧急制动（） 在有气压的情况下，如果控制电源断开，停放制动仍然可以缓解或施加制动。（） 哪些情况列车将施加紧急制动（） 只有在激活主控的情况下，按压停放制动施加按钮才有效（） 停放制动的控制功能可由停放施加列车线扩展到救援模式下，可在救援车激活端司机室施加/缓解停放制动（） CRH380B（L）型动车组施加停放制动：施加停放制动,并在屏上停放制动界面确认停放制动已施加（） 机场线列车停放制动充气施加排气缓解（） 地铁列车的停放制动采用的是缓解施加（） AC07型列车如发生单节停放制动不缓解，停放制动施加灯亮。（） 地铁列车的停放制动采用的是缓解施加，而空气制动采用的是缓解施加（） 重庆B型地铁列车在列车停车时，当总风压力下降到停放制动开始施加的压力后，停放制动能够自动施加，当总风压力恢复时停放制动不能自动缓解并恢复停放制动的正常功能（） 在特定区间无法手动缓解停放制动时，故障车辆可在施加停放制动，合的情况下被牵引至合适位置进行缓解 列车主风缸压力低于bar，自动施加停放制动（） 首期工程地铁列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速运行（）