常用加固方法有拉牵加固、挡木或钢挡加固、围挡加固、掩挡加固、腰箍下压式加固、等（）

使用挡木或钢挡加固时，其高度不宜过大，与车地板之间要有足够的联结强度（） 使用挡木或钢挡加固货物时，其高度不宜过大，与车地板之间要有足够的联结强度（） 加固圆柱形货物及轮式货物时，可使用三角挡或掩木、方木、凹木等加固材料，其规格应根据货物的等确定（） 跨及两平车的汽车后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并采用等拉牵加固（） 轮式、履带式货物加固时，轮径1000mm及以上的前轮（组）前端、后轮（组）后端均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用八字形等拉牵加固（） 跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧处钉固侧挡，后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形拉牵加固（） 圆柱形货物可选用适当规格和材质的等材料和装置，并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固。A凹木B三角挡C座架D挡木（） 使用加固线拉牵加固货物应采取（） 跨及两平车的汽车应在其前轮和后轮前后用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形拉牵加固（） 使用加固线拉牵加固货物的一般要求有哪些 汽车使用平车装运，跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧50mm处钉上侧挡，后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形拉牵加固（） 圆柱形货物可选用适当规格和材质的凹木、三角挡、座架等材料和装置，并采取、拉牵等方式进行加固（） 轮式、履带式货物顺装时，轮径1000mm及其以上的，均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用八字形等拉牵加固（） 简述使用加固线拉牵加固货物的一般要求 为防止挡木或钢挡受力后翻倒，挡木或钢挡（） 货物拉牵固定法通常用于加固哪种货物？（） 货物装载加固中常用加固方法有哪些？ 货物应选用适当规格和材质的凹木、三角挡或座架以及腰箍等进行加固（） 为防止挡木或钢挡受力后翻倒，挡木或钢挡不宜过（）。 为防止挡木或钢挡受力后翻倒，挡木或钢挡不宜过高（）