常用加固方法有拉牵加固、八字型加固、掩挡加固、腰箍下压式加固、整体捆绑等

下列装载加固材料中，不得用作腰箍下压式加固。《加规》附件5（） 轮式、履带式货物顺装时，轮径1000mm及其以上的，均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用八字形等拉牵加固（） 跨及两平车的汽车应在其前轮和后轮前后用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形拉牵加固（） 对货物进行拉牵加固可采用八字形、倒八字形、反又字形、等方式（） 使用腰箍下压式加固时，每道腰箍的预紧力必须达到设计要求 使用腰箍下压式加固时，每道腰箍的预紧力必须达到计算要求（） 使用腰箍下压式加固货物时，每道腰箍的预紧力必须达到（）要求。 货物加固拉牵可采用八字形、倒八字形、、又字形或反又字形或兜头等方式（） 使用腰箍下压式加固货物时，每道腰箍的预紧力必须达到设计要求（） 钢丝绳还可用于腰箍下压式加固和整体捆绑 钢丝绳还可用于腰箍下压式加固和整体捆绑。 使用加固线拉牵加固货物应采取（） 跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧处钉固侧挡，后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形拉牵加固（） 使用加固线拉牵加固货物的一般要求有哪些 圆柱形货物可选用适当规格和材质的等材料和装置，并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固（） 镀锌铁线可用作腰箍下压式加固，一般不用作整体捆绑（） 简述使用加固线拉牵加固货物的一般要求 圆柱形货物可选用适当规格和材质的等材料和装置，并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固。A凹木B三角挡C座架D挡木（） 汽车使用平车装运，跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧50mm处钉上侧挡，后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形拉牵加固（） 货物拉牵固定法通常用于加固哪种货物？（）