跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧处钉固侧挡，后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并采用小八字形拉牵加固（）

装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置时禁止编入列车（） 装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置的，可以编入列车（） 装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置的车辆，禁止编入列车（） 轮式货物顺装时，轮径1000mm以下的前轮（组）前端.后轮（组）后端以及轮径1000mm及以上的前后轮（组）前后端，均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用拉牵加固（） 轮式货物顺装时，轮径1000mm以下的前轮（组）前端、后轮（组）后端以及轮径1000mm及以上的前后轮（组）前后端，均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用等拉牵加固（） 汽车两前轮距离小于两后轮距离称为前束。 汽车两前轮距离小于两后轮距离称为前束（） 装载跨及两平车的汽车,无跨装特殊装置的禁止编入列车。 装载跨及两平车的汽车,无跨装特殊装置的禁止编入列车（） 跨装在两平车上的汽车，其头部与前辆汽车的尾部间距（） 轮式、履带式货物加固时，轮径1000mm及以上的前轮（组）前端、后轮（组）后端均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用八字形等拉牵加固（） 脚手架的外侧，应钉（）高的挡脚板或防护立网 汽车制动侧滑是由于前轮或后轮先抱死拖滑受到外界侧向力的作用使（）发生侧滑。 轮式、履带式货物顺装时，轮径1000mm以下的前轮（）前端、后轮（）后端以及轮径1000mm及以上的前后轮（）前后端，均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用八字形等拉牵加固 汽车两前轮前端内测距离大于后端内侧距离，叫做前轮前束（） 分析汽车在前轮抱死后轮滚动和后轮抱死前轮滚动时的不同运动状态。 一件货物或货件组跨及两辆或三辆平车，并由平车负重的装载为跨装（） 爬装时，爬装在前部车厢内的前轮不需加固，但后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并用镀锌铁线斜拉，斜拉线与水平夹角不大于（） 汽车使用木地板平车装载时，跨装在两平车上的汽车，其头部与前辆汽车的尾部间距不小于450mm（） 汽车货物使用木地板平车装载,跨装在两平车上的汽车，其头部与前辆汽车的尾部间距不小于350mm（）