挡木常用来加固箱装和平底货物（）

使用挡木或钢挡加固时，其高度不宜过大，与车地板之间要有足够的（） 《加规》中常用加固方法有、掩挡加固、腰箍下压式加固等（） 使用挡木或钢挡加固时，其高度可以过大，与车地板之间要有足够的联结强度（） 使用挡木或钢挡加固时，其宽度不宜过大，与车地板之间要有足够的联结强度（） 使用挡木或钢挡加固时，其高度不宜过大，与车地板之间要有足够的联结强度（） 货物装载加固中常用加固方法有哪些？ 木格箱一般用来装土豆、红葱、大蒜、啤酒等，它的堆高限度一般为5-7个箱高。 木格箱一般用来装土豆、红葱、大蒜、啤酒等，它的堆高限度一般为5-7个箱高（） 常用加固方法有拉牵加固、八字型加固、掩挡加固、腰箍下压式加固、整体捆绑等 常用挡木的规格（长×宽×高）为mm（） 《铁路货物装载加固颊则》特定区段装钺限制表規定：京广銾坪木线车辆自重加实际魷重最大吨数（） 圆柱形货物可选用适当规格和材质的凹木、三角挡、座架等材料和装置，并采取、拉牵等方式进行加固（） 挡木的宽度与高度应相等，其常用规格为（） 货物拉牵固定法通常用于加固哪种货物？（） 腰箍主要用于加固顺装的圆柱体货物，也可用于加固（） 为防止挡木或钢挡受力后翻倒，挡木或钢挡（） 为防止挡木或钢挡受力后翻倒，挡木或钢挡不宜过（）。 为防止挡木或钢挡受力后翻倒，挡木或钢挡不宜过高（） 为防止挡木或钢挡受力后翻倒，挡木或钢挡的不宜过大（） 为防止挡木或钢挡受力后翻倒，挡木或钢挡应越高越好（）