主观题

在控制台(或鼠标台)排列进路时,要先按压——按钮,再按压——按钮,若进路条件满足,则进路可办理完成

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主观题
在控制台(或鼠标台)排列进路时,要先按压——按钮,再按压——按钮,若进路条件满足,则进路可办理完成
答案
判断题
排列进路时,应先按压始端按钮,再按压终端按钮()
答案
主观题
办理SⅡ至北京方面发车进路,排列基本进路需按压()按钮;排列变通进路需按压()按钮;取消这条进路需按压()按钮;人工解锁这条进路需按压()按钮;重复开放信号需按压()按钮
答案
判断题
VPI/iLOCK型计算机联锁设备如果排列的是变更进路,则按压按钮的顺序是:先按始端按钮,再按变更按钮即可()
答案
判断题
操作人员通过按压控制台上的进路始端、终端按钮进行进路的排列
答案
单选题
集中联锁设备严禁排列进路或同时按压按钮排列进路()
A.双手;两人 B.双手;一人 C.单手;两人 D.单手;一人
答案
判断题
联锁设备排列列车变更进路时,先按下进路始端按钮,后按下变更进路处的变更按钮或调车按钮,再按下进路终端按钮()
答案
单选题
正常取消进路时,行车值班员应先按压按钮()
A.始端 B.终端 C.总取消 D.单锁
答案
单选题
排列进路最后按压该进路的()按钮
A.终端 B.始端 C.排列进路 D.总取消
答案
判断题
控制台的车站,使用“总人解”+“××区段解锁”按钮解锁进路时,如错误按压相邻列车进路上的区段,会使列车信号关闭,耽误列车()
答案
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进站信号机外方制动范围距离内有超过‰下坡道办理接车进路时,首先顺序按压接车进路的始端按钮和终端按钮,再按压延续进路的终端按钮() 当单元控制台和鼠标控制台同时故障不能办理进路,车场调度应通知地勤司机现场操作道岔排列进路() 排列进路时,行车值班员按压始端按钮,相应的按钮表示灯闪烁,同时排列进路表示灯亮()灯 排列进路时,行车值班员按压始端按钮,相应的按钮表示灯黄灯闪烁() 先按压关门按钮2秒() 在排列进路时,如果错误按压了始端按钮,可按压总取消按扭进行取消() TYJL联锁设备先按封闭按钮,再按压信号按钮或道岔按钮,这时信号机外套上白色方框,道岔名显示白色,表明信号机按钮已不能再进行操作,也不能再通过该道岔排进路() 区段占用,能通过控制台排列进路区段采用排列进路,无法通过控制台排列进路的区段,采用道岔排列至该区段进路() 办理取消进路时,同时按压总取消按钮和进路的始端按钮() 在"非常站控"模式时,车站联锁控制台按压一个列车或调车按钮,会造成CTC车务终端的"允许转回"灯灭灯() 单元台排列进路时,抬起进路始端按钮的时机为() 再按压停放制动缓解按钮2秒() 办理人工解锁进路时,同时按压总取消按钮和进路的始端按钮() 列车停在区间,按压门允许按钮可以给出门释放信号,再按压开门按钮打开车门() 选不出进路或进路错误,按压(点击)总取消按钮(列车压上接近区段时为总人工解锁按钮),同时按下(点击)进路始端按钮,待进路解锁后,再重新排列() 电气集中联锁车站,非正常情况下可双手排列进路或两人同时按压按钮排列进路() 先按压停放制动施加按钮2秒() 电气集中联锁车站,当排列进路失败时,须再次确认“排列进路表示灯”点亮和控制台其他按钮表示灯全部显示正确后,方可重新办理() 汽车栈桥控制台哪些按钮增设了确认操作按钮() JD联锁设备当组合调车进路(长调车进路)包括变通进路时,在按压始端按钮之后,需按压变通进路的变通按钮()
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