单元台排列进路时，抬起进路始端按钮的时机为（）

则无法为后续列车继续排列进路 进路按作业性质，可分为：（）进路和（）进路。 什么叫进路？试述列车进路、调车进路的内容。 调度集中控制时由行车值班员排列列车进路。（ ） 集中楼排列的推送进路锁闭和驼峰复示信号机开放后，在车列未进入推送进路前，集中楼( )推送进路。 关于人工排列进路的作业程序，错误的是（） 微机联锁排路时，确认是指确认排列进路（）󰀀 接车进路的定义：站前接车进路及站后起防护作业的进路。 引导进路必须通过（）来取消进路。 中国大学MOOC: 办理进路和重复开放信号时不准长时间按压按钮 进路排通、防护进路的信号开放后，接近区段空闲时的进路锁闭称为进路的接近锁闭。 取消调车进路时，QJ是在进路内最末区段解锁后自动复原。（） 由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为（）。 同一咽喉区内对向或顺向重叠的列车进路与调车进路互为敌对进路。 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。 ( ) 信号故障，人工排列进路时，站务人员下线路前必须得到行调允许 人工排列进路时，（）在交接路票完毕，车门屏蔽门关好后及时显示。 两条相矛盾的进路就叫做敌对进路。 正线列车加开作业，办理进路时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认加开列车路径无车占用、列车模式，排列列车进路。 人工办理进路中，站前折返时折返站在准备第二趟及以后列车折返进路时，由进路准备人员在现场有可能来车方向设置防护。（）