正常取消进路时，行车值班员应先按压按钮（）

某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路，车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时，采取分段排列的方式，先按压接车进路始端→按压接车进路终端，再按压发车进路始端（此按钮未按到位）→按压发车进路终端，列车接近时，车站值班员发现进站信号开放，出站信号未开放，发车进路上点亮白光带，形成Ⅱ道接车延续进路，车站值班员应（） 取消进路作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认取消进路列车的（） 车站值班员取消发车进路时，应先通知确认发车并通知司机，收回行车凭证后再取消发车进路（） 排列进路时，应先按压始端按钮，再按压终端按钮（） 须取消发车进路时，信号楼值班员应先，关闭发车信号（收回行车凭证），方可取消发车进路（） 行车值班员设置自动进路前，应（） 中央要求车站站控，行车值班员应按压（）按钮取得控制权 行车调度员、综控员、信号楼值班员应严格按规定时机开闭信号。如需取消进路，应确认列车尚未启动并通知司机后，取消进路（） 车站值班员如取消发车进路时，应先通知司机（） 车站值班员如取消发车进路时，应先通知接车站（） 车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知助理值班员；如已开放信号或助理值班员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知司机，收回行车凭证后，再取消发车进路。《技规》第354条（） 取消发车进路的规定：值班员应正确掌握开放（显示）信号时机。当取消发车信号时，应先通知行调，在列车尚未启动时，收回行车凭证，再取消发车进路（） 值班员应正确掌握开放（显示）信号时机。当取消发车信号时，应先通知司机，在列车启动后，收回行车凭证，再取消发车进路（） 办理取消进路时，同时按压总取消按钮和进路的始端按钮（） 属于隧道火灾（爆炸）时行车值班员处理指引的是（） 出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，列车调度员（车站控制时为车站值班员）收回行车凭证后，再取消发车进路。J287（） 办理SⅡ至北京方面发车进路，排列基本进路需按压（）按钮；排列变通进路需按压（）按钮；取消这条进路需按压（）按钮；人工解锁这条进路需按压（）按钮；重复开放信号需按压（）按钮 车控室行车值班员布置手摇道岔行车值班员至进路安全位置处（站台发车位置）待命（） 取消发车进路，车站值班员必须通知司机，得到司机同意后，方可按规定取消发车进路（） 出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应与司机联系，确认列车，收回行车凭证后，再取消发车进路（）