单选题

型控制阀紧急制动位紧急制动时,当制动缸压力达l20~150kPa时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经孔进入制动缸,使其压力上升“先快后慢”,成为两个阶段()

A. 限制
B. 停制
C. 暂停
D. 继续

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单选题
型控制阀紧急制动位紧急制动时,当制动缸压力达l20~150kPa时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经孔进入制动缸,使其压力上升“先快后慢”,成为两个阶段()
A.限制 B.停制 C.暂停 D.继续
答案
主观题
120型控制阀紧急制动时制动缸的空气压力分()阶段上升
答案
判断题
E—6型安全阀在紧急制动时不能控制制动缸压力()
答案
判断题
120型控制阀具有紧急制动缸压力两段上升的性能()
答案
主观题
120型控制阀紧急制动时,副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120~150kPA时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸,使其压力上升“()”,成为2个阶段。
答案
单选题
用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动缸压力降至()前安全阀须停止排风。
A.140kPa B.150kPa C.160kPa D.190kPa
答案
单选题
用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动缸压力达到D前,安全阀须开始排风()
A.140kP B.150kP C.160kP D.190kPa
答案
单选题
JZ-7型制动机大闸紧急制动位时,机车制动缸压力为Kpa()
A.300 B.350 C.400 D.450
答案
单选题
紧急制动施加时,紧急回路,紧急电磁阀给制动缸()
A.失电,充气 B.失电,排气 C.得电,充气 D.得电,排气
答案
单选题
按下紧急制动蘑菇按钮,地铁车辆施加紧急制动,从风表上读取制动缸压力,制动缸压力应达到()
A.5.0±0.2bar B.4.0±0.2bar C.3.0±0.2bar D.2.0±0.2bar
答案
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