返回至司机室手指口呼确认：“所有车门关闭灯亮，车门关好。”（）

电客列车发车前无需确认电客列车所有车门关闭灯亮（） 手指口呼：车门关好、站台门关好（） 司机关门时应扭头确认HMI站台侧车门均显示为绿色，全关闭指示灯亮，呼“车门关好”（） 返回司机室确认人员上齐后关闭司机室侧门，站在座椅左侧手指确认车辆屏车门图标显示无异常呼：“车门关好”，手指信号屏有速度码，呼“行车凭证有”（无行车凭证不得坐下）（） 关右门按钮所有车门关好后“”灯亮，右侧车门打开或右侧有一扇以上车门未关好“关右门”灯不亮（） 关左门按钮：左侧所有车门关好后“”灯亮，左侧车门打开或左侧有一扇以上车门未关好“关左门”灯不亮（） 车门关好后（DDU上显示所有车门关闭），车门全关闭灯不亮故障可能的原因有（） 司机确认所有车门关好但门全关好指示灯不亮，司机应合旁路尝试小动车（） 关左门按钮：左侧所有车门关好后“关右门”灯亮，左侧车门打开或左侧有一扇以上车门未关好“关左门”灯不亮（） NJS9型电客车门关好灯亮表示客室门、司机室侧门、逃生门已经全部关闭到位。( ) 车门关好后，全部站台门不关，操作就地控制盘手动关闭无效后，确认车门已关好，“所有门关好指示灯”点亮，之后应该（） 车门正常关好时，占有端所有门关好灯亮，非占有端所有门关好灯不亮。 所有车门都关闭，关门指示灯不亮时，司机应首先使用灯泡测试，确认指示灯是否故障（） 请简述单个车门故障切除成功，现场司机是如何确认的？（1）车门切除成功，门头指示灯红灯常亮；（2）车门切除成功后，反推车门，车门无法被推开；（3）车门切除装置的标识指示到水平位置；（4）HMI上对应车门显示隔离图标；（5）所有车门关闭后，对应侧关门灯亮 NJS9型电客车门关好指示灯:当所有客室门全部关闭,该指示灯亮。( ) 手指口呼：“驾驶室所有指示灯亮。”（） 电客车客室车门正常关好时，占有端所有门关好灯亮，非占有端所有门关好灯不亮。( ) 列车车门关闭后，DMI上显示车门未关闭，但HMI上显示车门已关闭，列车门关好指示灯亮，列车无法动车，以下描述正确的是（） 中国标准动车组CR400BF操作司机室车门释放按钮。确认各门口处本地开门按钮指示灯亮操作后车门打开门开到位后本地关门按钮灯亮操作后车门关闭（） 关站台门后，应注意确认所有站台门关闭，PSL控制盘“”指示灯亮。关闭车门后（进入驾驶室前）应确认驾驶室内“”指示灯亮（）