请简述单个车门故障切除成功，现场司机是如何确认的？（1）车门切除成功，门头指示灯红灯常亮；（2）车门切除成功后，反推车门，车门无法被推开；（3）车门切除装置的标识指示到水平位置；（4）HMI上对应车门显示隔离图标；（5）所有车门关闭后，对应侧关门灯亮

列车区间车门门故障，司机到达现场且确认车门编号后，应该立即（） 故障车门切除后，司机返回司机室后（） 司机库内检车时，列车出现单个车门故障，经处理无法恢复时，列车（） 电客列车司机在切除故障车门后，需要确认门头灯灯常亮（） 吸取2016年“6.23”2号线和2017年“3.27”9号线未关闭车门动车事故教训，我线列车司机切除故障车门后需确认（） 到达现场切除车门时，若车门无法关闭，切除，手动将故障车门关闭（） 列车在车站关门后显示单个或部分车门通讯故障、故障、障碍检测、打开重新开关无效则由司机前往切除（） 救援车司机操作救援车离钩至距离故障车1m内停车，救援/故障车司机共同确认离钩成功，由救援车司机报告行调：“XX次列车已离钩”（） 确认车门隔离成功：MON监视屏显示车门为切除状态（） 救援车司机操作救援车离钩至距离故障车1m内停车，救援/故障车司机共同确认离钩成功，由救援车司机报告行调：“XX次列车已离钩”。改正（） 车厢车门发生故障需要切除时，可用司机专用钥匙进行切除。 车厢车门发生故障需要切除时，可用司机专用钥匙进行切除（） 地铁单个客室车门故障无法正常关闭时，司机可（）运行。 列车在车站关门后显示单个或部分车门重新开关1次无效则由司机前往切除（） 车门发生故障时，需要切除时必须确认（） 列车出现单个车门故障时，司机都应在关门状态下记录故障编号（） 任意一扇车门发生故障时，司机可用方孔钥匙将车门切除。 故障车门不能切除，司机有权自行清客后再汇报行调（） 单个车门无法关闭，到达现场后，发现门槽处有异物使车门无法关闭，此时司机应（） 列车在运行过程中单个车门显示通讯故障，司机立即停车处理（）