车门正常关好时，占有端所有门关好灯亮，非占有端所有门关好灯不亮。

在司机室操作端DXM11（DXM61）通信正常时，司机室占有端的列车门关好左和列车门关好右信号无效，且无司机室占有端门全关好旁路信号，距离站台60m以内，网络系统输出紧急制动控制指令（） 操作“所有门关好旁路”，只能在操作方可动车（） 所有门关好且锁好信号也可通过操作__进行旁路 返回至司机室手指口呼确认：“所有车门关闭灯亮，车门关好。”（） 下列关于操作“所有门关好旁路”后动车的驾驶模式包括（） 全列车或部分车门无法打开故障，司机应急处置过程中可使用“所有门关好监控旁路”（） 所有滑动门、应急门和端门关好后，门头灯才会亮。（ ） NJS9型电客车门关好指示灯:当所有客室门全部关闭,该指示灯亮。( ) “关门控制CLCB”空开跳闸时,车门图标无异常显示且不报任何故障。此时关门灯不亮，DDU显示车门已关好，列车无法动车，应尝试闭合“关门控制CLCB”空开，无效则合所有门关好旁路动车（） 杭州地铁2、4号线列车MTORE1B/MTORE2B板卡上的ES12灯位表示所有门关好（） 杭州地铁2、4号线FTM工作站界面中TraindoorsKO表示所有门关好状态丢失或异常（） 08C02DDU显示所有门关闭，相应侧关门按钮上绿色指示灯不亮，DDU上无车门故障显示（车门显示蓝色）：如发生在区间内，使用所有门关好旁路开关、ATC切除开关,加强人工广播运营至前方站后清客退出运营（） 当本车单侧门全关好时，对应侧外侧车门指示灯灭；任意一个车门未关好或锁好时，对应侧外侧车门指示灯常亮（） 在司机室操作端DIM通信正常时，牵引指令发出s后，司机室占有端所有制动缓解信号无效，且司机室占有端所有制动缓解旁路信号无效（） 任意一个车门未关好或锁好时，对应车车门指示灯常亮（） 大修车NRM模式下列车无法起动，但所有门关闭灯亮，需按压（） 案例：当CR400BF-XXXX动车组HMI显示屏门状态显示界面显示各车门关闭，但所有门关闭图标未显示关闭，且司机台“门关好”指示灯未点亮时，应如何快速应急处置 公盘相当于所有门店的维护盘，所有门店都可以承担房源端角色，也可以带看、销售公盘的房源。 客室车门灯亮：车门打开或车门未关好（） 每天下班时，操作人员应先关好所有门窗、空调，待其他营业人员离开探测区后，必须进行（）操作，以免非法入侵