下列关于操作“所有门关好旁路”后动车的驾驶模式包括（）

如遇突发情况导致当前模式不可用时，司机确定最高可动车驾驶模式后告知车站，经协商后决定驾驶模式后动车（） 门关好旁路：车门未关好需要动车时使用，操作旁路开关必须得到技术督导及行调同意，使用前必须清客（） 门关好旁路：车门未关好需要动车时使用，操作旁路开关必须得到运转队长及行调同意，使用前必须清客（） 所有门关好并锁闭-红色灯亮（） 从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（） ATP保护下A4车两侧关门灯不亮操作门关好旁路旁路可以动车（） 客车驾驶模式包括（） 列车驾驶模式包括（） 旁路：车门未关好需要动车时使用，操作旁路开关必须得到行调同意，使用前必须清客（） 正线运营期间，电客列车以RM模式对标停稳后，司机需操作门关好旁路后才能打开车门（） 每天下班时，操作人员应先关好所有门窗、空调，待其他营业人员离开探测区后，必须进行（）操作，以免非法入侵 客车驾驶模式不包括（） 下列列车驾驶模式属于信号驾驶模式的是（） 车门旁路操作说明：在每次（）后，不需重新按压=81-S110【门关好旁路】才能动车 5号线所有车型都有门零速旁路 1号线列车驾驶模式包括（） 按下司机台上灯测试按钮：所有门关好指示灯-（） 08C02DDU显示所有门关闭，相应侧关门按钮上绿色指示灯不亮，DDU上无车门故障显示（车门显示蓝色）：如发生在区间内，使用所有门关好旁路开关、ATC切除开关,加强人工广播运营至前方站后清客退出运营（） 下列关于AM列车驾驶模式说法不正确的是（） 1号线列车驾驶模式包括，无人折返模式DTRO（）