手指口呼“所有车门关闭灯显示正常”（）

手指口呼：试拉故障车门作用正常（） 试拉故障车门，手指口呼：试拉故障车门作用正常（） 电客列车发车前无需确认电客列车所有车门关闭灯亮（） 列车在站台作业完毕后进入司机室确认车辆屏所有车门图标显示黄色、车门全关闭指示灯亮、司机室侧门灯绿色（） 手指口呼：“驾驶室所有指示灯亮。”（） 手指口呼：“所有气制动缓解指示灯亮。”（） 手指口呼：“CCTV屏幕外观良好，显示正常。”（） 所有车门都关闭，关门指示灯不亮时，司机应首先使用灯泡测试，确认指示灯是否故障（） 手指口呼：车门关好、站台门关好（） 当驾驶员关闭车门后，警戒灯亮约（）s以上，说明有车门未关好。 当驾驶员关闭车门后，警戒灯亮约（）s以上，说明有车门未关好 车门状态指示灯用于显示车门是否完全关闭，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。 车门故障（确认所有车门关闭），旁路车门，区间载客限速35km/h下一站清客；清客后按正常列车退出服务。（） 一号线电客车如丢失所有车门关闭的命令，此时ATP没有认可所有车门都关闭，司机可按下按钮，把ATP启动的车门锁闭被桥接起来（） 确认完头灯远近光、尾灯显示正常后，手指向头灯，口呼：“”（） 手指口呼：“受电弓“降”灯亮。”（） 手指口呼：“高断“分”灯亮。”（） 手指口呼：双门关闭，空隙安全（） 客室车门全关闭显示灯及车辆监控显示器上车门状态显示不正常，经处理后仍无法恢复须就近站清客下线（） CRH5A型动车组塞拉门门状态指示灯：显示当前塞拉门的状态。其中：白灯-车门处于隔离状态，绿灯-车门正常关闭，红灯-车门打开或关闭故障，红灯闪烁-（）。