单选题

关左门按钮:左侧所有车门关好后“”灯亮,左侧车门打开或左侧有一扇以上车门未关好“关左门”灯不亮()

A. 关左门
B. 关右门
C. 侧门
D. 疏散门

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单选题
关左门按钮:左侧所有车门关好后“”灯亮,左侧车门打开或左侧有一扇以上车门未关好“关左门”灯不亮()
A.关左门 B.关右门 C.侧门 D.疏散门
答案
判断题
关左门按钮:左侧所有车门关好后“关右门”灯亮,左侧车门打开或左侧有一扇以上车门未关好“关左门”灯不亮()
答案
多选题
关右门按钮所有车门关好后“”灯亮,右侧车门打开或右侧有一扇以上车门未关好“关右门”灯不亮()
A.右侧 B.关右门 C.左侧 D.关左门
答案
单选题
开左门按钮:给出左侧门控允许信号“”灯亮,可以开左侧车门。开右门按钮:给出右侧门控允许信号“开右门”灯亮,可以开右侧车门()
A.开左门 B.关左门 C.开右门 D.关右门
答案
多选题
手指确认DDU车门状态界面,口呼:“左侧所有车门开启。”()
A.测速装置 B.牵引电机 C.ATO装置 D.司机控制器
答案
单选题
客室车门灯亮:车门打开或车门未关好()
A.白 B.黄 C.红 D.绿
答案
判断题
返回至司机室手指口呼确认:“所有车门关闭灯亮,车门关好。”()
答案
判断题
一号线地铁列车两侧车门同时打开,按下司机室左侧墙车门再开闭按钮,两侧车门将同时关闭()
答案
单选题
司机确认所有车门关好但门全关好指示灯不亮,司机应合旁路尝试小动车()
A.车门 B.零速 C.ATP切除开关 D.紧急模式
答案
单选题
根据车门编号规则,江锦路站(停靠车门为左侧车门)上行第九扇屏蔽门的车门编号应当()
A.132 B.141 C.242 D.231
答案
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根据车门编号规则,景芳站(停靠车门为左侧车门)下行第十九扇屏蔽门的车门编号应当() 模式,门模式开关可选择手动开/手动关,“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位,按压开左/右门按钮打开电客车门() 当驾驶员关闭车门后,警戒灯亮约()s以上,说明有车门未关好。 当驾驶员关闭车门后,警戒灯亮约()s以上,说明有车门未关好 九州街(停靠车门为左侧车门)下行第7道站台门的编号是---() 根据车门编号规则,振宁路站(停靠车门为左侧车门)上行第十二扇屏蔽门的车门编号应() 模式下,门模式开关可选择手动开/手动关,“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位,按压开左/右门按钮打开电客车门 车门关好后(DDU上显示所有车门关闭),车门全关闭灯不亮故障可能的原因有() 按压门立柱开左/右门按钮2秒以上打开车门() 振宁路站(停靠车门为左侧车门)上行第十二道站台门的编号是() 客室门编号按车门编号,左侧车门按1、3、5、7、9编排,右侧车门按2、4、6、8、10编排。 人工打开车门、站台门时,必须严格执行“、再开门”的作业程序,按压开左/右门按钮电客车门打开() 车门正常关好时,占有端所有门关好灯亮,非占有端所有门关好灯不亮。 客车除驾驶人门和应急门外,不得在车身左侧开设车门() 按压=80-S20门控器复位按钮会导致部分打开的车门自动关闭,操作该按钮需在上下客完毕或关好门后进行() 人工开关车门、站台门时,必须严格执行“”的作业程序,按压开左/右门按钮电客车门打开(按压开门按钮需持续秒,不适宜过短或过长)。站台门与车门不能联动时,按照“”的原则执行 电客车客室车门正常关好时,占有端所有门关好灯亮,非占有端所有门关好灯不亮。( ) 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时(),禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门 手指口呼:“右开门灯亮,所有车门关闭指示灯亮。”() 手指口呼:车门关好、站台门关好()
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