多选题

手指口呼:“右开门灯亮,所有车门关闭指示灯亮。”()

A. 信号机
B. 轨道电路
C. 进路
D. 道岔

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多选题
手指口呼:“右开门灯亮,所有车门关闭指示灯亮。”()
A.信号机 B.轨道电路 C.进路 D.道岔
答案
多选题
手指口呼:“右开门灯亮。”()
A.固定闭塞 B.移动闭塞 C.准移动闭塞 D.准固定闭塞
答案
判断题
返回至司机室手指口呼确认:“所有车门关闭灯亮,车门关好。”()
答案
多选题
手指口呼:“驾驶室所有指示灯亮。”()
A.接触触电 B.感应触电 C.跨步电压触电 D.绝缘触电
答案
多选题
手指口呼:“所有气制动缓解指示灯亮。”()
A.有利于企业提高产品和服务的质量 B.可以降低成本、提高劳动生产率和经济效益 C.有利于协调职工之间及职工与领导之间的关系 D.有利于企业树立良好形象,创造著名品牌
答案
多选题
手指口呼:“左开门灯亮。”()
A.传递车辆载荷至轨面 B.通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力 C.在单元制动机的闸瓦压力作用下,产生摩擦力,使车辆制动 D.引导车辆顺利通过曲线,在轨道上安全运行
答案
多选题
手指口呼:“右关门灯亮。”()
A.同一到发线上对向的列车进路与列车进路 B.同一到发线上对向的列车进路与调车进路 C.同一到发线上对向的调车进路与调车进路 D.同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路
答案
判断题
列车在站台作业完毕后进入司机室确认车辆屏所有车门图标显示黄色、车门全关闭指示灯亮、司机室侧门灯绿色()
答案
单选题
手指口呼“所有车门关闭灯显示正常”()
A.汇总 B.分析 C.监测 D.记录
答案
单选题
手指口呼:门切除指示灯黄灯灭,红灯亮()
A.安全帽 B.绝缘鞋 C.工作手套 D.应急灯
答案
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手指口呼:确认门切除指示灯黄灯灭红灯亮() NJS9型电客车门关好指示灯:当所有客室门全部关闭,该指示灯亮。( ) 手指口呼:“停放制动“施加”红色指示灯亮,停放制动“缓解”绿色指示灯灭,列车停放制动施加。”() 本侧客室车门关闭后关门灯灯亮() 关站台门后,应注意确认所有站台门关闭,PSL控制盘“”指示灯亮。关闭车门后(进入驾驶室前)应确认驾驶室内“”指示灯亮() 手指确认DDU车门状态界面,口呼:“所有车门关闭。”() 眼看、手指按钮,口呼:“停放制动“施加”红色指示灯亮,停放制动“缓解”绿色指示灯灭,列车停放制动施加。”() 列车发车前无需确认列车所有车门关闭灯亮。改正() 请简述单个车门故障切除成功,现场司机是如何确认的?(1)车门切除成功,门头指示灯红灯常亮;(2)车门切除成功后,反推车门,车门无法被推开;(3)车门切除装置的标识指示到水平位置;(4)HMI上对应车门显示隔离图标;(5)所有车门关闭后,对应侧关门灯亮 开门时间为,门开启时所有指示灯必须是“亮”() 中国标准动车组CR400BF操作司机室车门释放按钮。确认各门口处本地开门按钮指示灯亮操作后车门打开门开到位后本地关门按钮灯亮操作后车门关闭() 手指N1面板,口呼“所有车门关闭灯不亮。”() 电客列车发车前无需确认电客列车所有车门关闭灯亮() 关屏蔽门后,应注意确认所有屏蔽门关闭,PSL控制盘“”指示灯亮。关闭车门后应确认驾驶室内“”指示灯亮,且确认车门/屏蔽门无夹人夹物、空隙没有滞留乘客及异物 车门操作机械隔离装置时,内侧车门指示灯亮() 车门隔离时时门切除指示灯只亮() 车门上方红色指示灯常亮表示() “ASD/EED关闭且锁紧”状态指示灯为绿色,当所有门单元关闭并锁紧后,指示灯亮;当某一个ASD/EED没有关闭且锁紧,这个绿色的指示灯将常亮() 所有车门图标正常时指示灯显示灯() 所有车门都关闭,关门指示灯不亮时,司机应首先使用灯泡测试,确认指示灯是否故障()
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