ATO模式下司机发车需要按压ATO释放按钮（）

ATO发车按钮按压需大于秒（） 按压“ATO发车”按钮无法动车 杭州地铁2、4号线ATO模式运行，需按压发车按钮才能发车（） 杭州地铁2、4号线ATO模式下，发车按钮过早释放，会导致EB（） 当司机已同时按下两个按钮，表示司机在ATO（AM）模式下请求发车（） ATO驾驶，司机继续按压s以上才可松开“发车”按钮避免产生 ATO模式下，严禁按压“紧急运行”按钮（） ATO启动条件：牵引制动手柄处于“零”位，【ATO发车】按钮指示灯点亮后，同时按压两个【ATO发车】按钮（按压时间大于4秒）（） 主控手柄在非零位不具备ATO发车条件，按压“ATO允许”发车按钮无效（） 列车当前运行在CM模式，将牵引/制动手柄放到位，在ATO按钮点亮后，按压ATO启动按钮就自动转为ATO模式（） AMC模式下，当ATC授权列车发车时，ATO启动按钮会点亮（） ATO模式时/人工模式，司机按下警惕按钮时得电（） ATO模式下CC的发车条件（） 若列车以iATP/ATP/ATO模式进站对标停车且不进行开关门作业，此时需司机按压关门按钮后，方可发车出站（） 接车端ATB建立后，手指确认道岔位置正确，按压ATO发车按钮，列车动车至释放图标出现方可松开（） ATO/SM模式下不能自动/手动开门，必须通过按压强行开门按钮，ATP给出门释放，人工开门。 ATO/SM模式下不能自动/手动开门，必须通过按压强行开门按钮，ATP给出门释放，人工开门（） BM模式下，当都正常运行时，ATO模式有效，司机可以以ATO模式驾驶（） ATO释放是指在SM模式下将模式开关转至ATO位，牵引手柄放到惰行位（） 按压ATO启动按钮必须将两个ATO按钮同时按下，待列车头部越过信号机方可松开，如需ATPM驾驶则ATPM模式动车（）