城市轨道交通服务员试题及答案(五)

考试总分:100分

考试类型:模拟试题

作答时间:90分钟

已答人数:381

试卷答案:没有

试卷介绍: 为众多的小伙伴上线了城市轨道交通服务员试题及答案(五),看看你可以答对多少题吧。

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  • 1. 下列屏蔽门的控制方式中( )优先级最高。

    A人工解锁开门

    BPSL开门

    CIBP盘应急开门

    DLCB手动位开门

  • 2. 车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件应第一时间( )。

    A组织关站

    B协助公安机关实施抓捕

    C按照信息通报流程进行信息通报

    D报120

  • 3. 车站手摇道岔人员进出轨行区由( )负责。

    A行车值班员

    B行调

    C主任调度员

    D站长

  • 4. 自动售检票终端设备钥匙应由( )指定人员进行逐级管理。

    A票务员

    B车站站长

    C客运值班员

    D行车值班员

  • 5. 单程票有效期自发售时起至( )时止,均可在发售站进站使用。

    A任意时间

    B发售后4小时

    C发售后2小时

    D当天运营结束

  • 6. 以下不属于车站终端设备的有( )。

    A自动查询机

    B车站计算机

    C自动售票机

    D便携式检票机

  • 7. 列车迫停于区间时,须抢险救援时,负责人是( )。

    A由司机负责组织抢险救援工作

    B由值班站长负责组织抢险救援工作

    C由公司领导负责组织抢险救援工作

    D先由司机负责组织,当值班站长到达现场,由值班站长负责组织抢险救援工作

  • 8. 司机进行“关门”操作;其中一道滑动门故障未能关闭。站台人员需将故障门置于( ),并在故障门处做好客流组织工作,直至故障门修复正常。

    A手动位

    B自动位

    C隔离位

    D关门位

  • 9. 设计规范中,地下出入口通道力求短、直,通道的弯折不宜超过3处,弯折角度宜大于()°。

    A60

    B70

    C80

    D90

  • 10. 《地铁设计规范》中,道床面低于钢轨底面不宜小于()。

    A70mm

    B60mm

    C80mm

    D90mm

  • 11. 地铁线路的设计原则,一般在城市中心地区适合采用()。

    A地下线

    B高架线

    C半地下线

    D跨式线路

  • 12. 运营中发生突发情况时,人能立即采取相应的措施,排除不安全因素,这属于人的()。

    A主导性

    B创造性

    C主观能动性

    D以上均不是

  • 13. ()是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。

    A安全

    B危险

    C隐患

    D事故

  • 14. 对于大型换乘枢纽,下列描述正确的是( )。

    A客流量小,而且客流组成复杂

    B客流量大,而且客流组成复杂

    C客流量大,而且客流组成简单

    D客流量小,而且客流组成简单

  • 15. 乘客携带物品掉入站台道床时,下列不正确的做法是( )。

    A列车运行时,将站台门开启,用夹子取回

    B如条件不允许不能夹取,请乘客留下姓名、联系方式

    C找到乘客物品,及时与乘客取得联系后尽快交还

    D如本班组不能及时交还乘客,将具体情况告知接班工作人员

  • 16. 1967年,世界上第一套AFC系统在( )地铁安装使用成功。

    A伦敦

    B巴黎

    C莫斯科

    D柏林

  • 17. 信号系统中ATP表示( )。

    A列车自动驾驶

    B列车自动控制

    C列车自动监控

    D列车自动防护

  • 18. 城市轨道交通单位运能匹配分析是指通过对( )、列车满载率进行分析,掌握客流与运能的匹配情况,为制定符合客流现状的运输计划和客流组织方案提供数据支持。

    A列车准点率

    B列车周转率

    C断面客流

    D峰时客流

  • 19. 根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》,一年内列车准点率应大于或等于( )。

    A98%

    B98.5%

    C99%

    D99.5%

  • 20. 车站出入口、售票亭等醒目处应公示本车站( );车站宜公布列车间隔时间、各站运行时间等信息。

    A首末班车时间

    B列车间隔时间

    C各站列车运营时间

    D各站停站时间

  • 21. 全日分时最大断面客流量通常是在( )小时断面客流量的基础上确定。

    A平均

    B低谷

    C高峰

    D平谷

  • 22. 地铁客运组织工作必须坚持集中领导、( )的原则。

    A单一指挥

    B统一指挥

    C双重指挥

    D多重指挥

  • 23. 车站客运电梯日常开启和关闭应由( )操作。

    A车站客运服务人员

    B保洁人员

    C安检人员

    D志愿者

  • 24. 涉外服务礼仪中正确的是( )。

    A在谈话中,可以询问收入、年龄等

    B忌姿势歪斜、手舞足蹈、以手指人、拉拉扯扯

    C在具体礼节上,要过度热情

    D可以随意评价他人、大声争辩

  • 25. 着工装乘车期间,下面行为错误的是( )。

    A主动向乘客让行

    B主动向乘客让座

    C对乘客询问不理

    D主动帮助有困难的乘客

  • 1. 自动售检票系统(AFC)用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统。

    A

    B

  • 2. 非接触式 IC 卡又称射频卡,由IC卡芯片、感应天线组成,封装在一个标准的 PVC卡片内,芯片及天线无任何外露部分,通过无线电波的传递来完成数据的读写操作。

    A

    B

  • 3. 地铁可办理全国一卡通的退票业务。

    A

    B

  • 4. 单程票的一次完整使用过程只需有一次进站记录和相应的出站记录。

    A

    B

  • 5. 车站设置自助服务设备后,可以不提供现场问询服务。

    A

    B

  • 6. 服务组织应向残障等特殊乘客提供相应的服务。

    A

    B

  • 7. 服务人员应按规定着装,正确佩戴服务标志。

    A

    B

  • 8. 当乘客要求提供服务时,应遵循首问负责制,给予乘客必要的指引、介绍或答疑等服务。

    A

    B

  • 9. 行车广播优先于消防广播。

    A

    B

  • 10. 当手机没电时,可在售票室AFC专用电源上进行充电。

    A

    B

  • 1. 服务设施布置和运行的调整变化应是在设计或验收标准要求之上的改进和提高( )。

    A不应降低服务水平

    B不应减少服务内容

    C不应随意减少服务场所的面积

    D不应随意减少服务场所的使用空间

  • 2. 上岗前员工须依据仪容仪表规范对自身( )等进行检查。

    A表情自然

    B着装发型

    C佩戴饰物

    D规范上岗

  • 3. 站台屏蔽门的主要功能有( )。

    A降低空调损耗

    B保证候车安全

    C提高环境舒适度

    D降噪

  • 4. 按地面信号显示行车时,信号机出现( )时,按停车信号执行。

    A显示黄灯

    B显示绿灯

    C信号机灯光熄灭

    D显示红灯

  • 5. 列车按地面信号机显示运行时,遇信号机出现( )时,需停车确认。

    A 灯光熄灭

    B同时显示黄、绿灯光

    C 显示红色灯光

    D显示黄色灯光

  • 6. 地铁轨道是行车的基础,由( )组成。

    A道床

    B轨枕

    C轨联线

    D钢轨连接零件

  • 7. 发生乘客伤害时,应( )。

    A及时赶到现场处理

    B寻找目击证人

    C救助伤者

    D维持现场秩序

  • 8. 车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率,它主要受( )的影响。

    A客流量的大小

    B站厅非付费区容纳能力

    C站台容量

    DAFC系统的能力

  • 9. 加封车票,应在封条上注明( )内容。

    A车票种类

    B车票数量

    C加封人

    D加封日期

  • 10. SC 可对 AG 的状态进行控制,以下正确的是:( )。

    A可控制AG关闭电源

    B可控制AG的蜂鸣器报警

    C可控制AG闸门的开关

    D可控制AG开始或暂停服务