动车组列车关闭车门联系用语：列车长呼叫动车组司机（随车机械师）：“××次司机（随车机械师），（ ）。”司机（随车机械师）应答：“××次司机（随车机械师）明白”。

动车组列车长接到客运作业完毕的通知后，司机或随车机械师关闭车门（） 动车组列车开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站（ ）后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。 动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门（） 动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后，通知列车长关闭车门（） 动车组列车乘务员需呼叫动车组司机、随车机械师时使用频率（） 动车组列车开车前，列车长确认站方开车铃声结束、（）完毕后，通知司机或随车机械师关闭车门 动车组停站或初启动，列车长发现危及旅客人身或行车安全，列车尚未起启时，列车长呼叫司机暂不启动；列车已启动时，列车长立即通知司机停车，呼叫用语为：“动XX次司机，，XX次列车长报告”（） 《动车组规范》中，动车组开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到有关的作业完毕通知后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门（） 动车组车门夹住异物引发故障报警时，司机通知随车机械师、列车长故障车门位置，列车长、随车机械师确认后，由列车长联控司机（或随车机械师）开启车门，故障排除后，列车长立即联控司机（或随车机械师）关闭车门；属于误报警时，经随车机械师确认后，列车长、随车机械师分别确认旅客安全和设备安全报告司机西铁办〔2015〕118号（） 《北京铁路局关于动车组列车非正常停车情况下司机、列车长、随车机械师工种间联系用语的通知》动车组列车按CTCS-2级控车时，司机与列车长联控作业流程第2项如何规定 动车组停站期间，随车机械师处理故障前必须与司机及列车长联系（） 动车组发车前，由列车长确认旅客乘降完毕后，通知司机关闭车门（） 动车组列车开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站与客运有关的作业完毕通知后，方可通知司机或随车机械师关闭车门（） 《动车组列车服务质量规范》中规定，开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到（ ）通知后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。 动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后，通知列车员关闭车门（） 动车组到达始发站后，应将车门保持关闭状态司机根据列车长的通知开门 《行车组织细则》规定，旅客列车办理客运业务时，动车组列车长确认旅客上下完毕后，通知司机（按钮不在司机操作台上的为随车机械师）关闭车门（） 动车组列车乘务组由司机、列车长、列车员、乘警和随车机械师组成（） 《关于规范动车组站车联系用语的通知》中，开车前列车长接到车站客运值班员通知后，确认旅客上下完毕，按规定通知司机或随车机械师关闭车门（） 动车组列车停靠办客站，车门未开放时，列车长接到司机通知列车未对标停车，如无法再次移动动车组列车或动车组列车已整列停靠站台且不影响时，站、车联系确认后（列车长与车站联控确认列车无再次移动，并指定专人对未停靠站台的车门进行防护），由列车长通知司机开启车门（）