判断题

动车组列车开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到车站与客运有关的作业完毕通知后,方可通知司机或随车机械师关闭车门()

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单选题
动车组列车开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到车站( )后,按规定通知司机或随车机械师关闭车门。
A.与客运有关的作业完毕通知 B.旅客乘降完毕 C.高铁快件装卸完毕 D.餐车物品装卸完毕
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判断题
动车组列车开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到车站与客运有关的作业完毕通知后,方可通知司机或随车机械师关闭车门()
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单选题
《动车组规范》中,动车组开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到有关的作业完毕通知后,按规定通知司机或随车机械师关闭车门()
A.车站值班员 B.助理值班员 C.车站与客运 D.客运值班员
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单选题
动车组列车长联控司机(机械师)关门的联控用语(回答列车长联控用语部分):客运员:××次列车长××站客运作业完毕。列车长(重联时为运行方向前组列车长):××次××站,列车长明白()
A.乘降作业完毕 B.旅客上、下完毕 C.客运作业完毕 D.旅客乘降完毕
答案
单选题
《动车组列车服务质量规范》中规定,开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到( )通知后,按规定通知司机或随车机械师关闭车门。
A.车站与客运有关的作业完毕 B.站方开车铃声结束 C.旅客乘降 D.餐车物品装卸完毕
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单选题
《动车组列车车门管理作业指导书》列车开车前分钟,列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到车站与客运有关作业完毕通知,与各车乘务人员联控作业()
A.1分钟 B.2分钟 C.3分钟 D.4分钟
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多选题
开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)确认站方()完毕后,通知司机或随车机械师关闭车门。
A.开车铃声结束 B.旅客乘降 C.高铁快件 D.餐车物品装卸
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判断题
《动车组规范》中,开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到车站与客运有关的作业完毕通知后,按规定通知司机或随车机械师关闭车门()
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单选题
列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到车站客运作业完毕通知时(车站客运人员在确认作业完毕,开车铃响后,向动车组列车长汇报),联控时列车长应复诵确认车站客运作业完毕()
A.旅客乘降、吸污和高铁快运餐车物品装卸等 B.旅客乘降、上水、等 C.旅客乘降、上水、吸污等 D.旅客乘降、上水、吸污和高铁快运餐车物品装卸等
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判断题
《动车组列车服务质量规范》中,开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到车站与客运有关的作业完毕通知后,按规定通知司机或随车机械师关闭车门()
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《动车组列车服务质量规范》规定,开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到车站与客运有关的作业完毕通知后,按规定通知司机或随车机械师关闭车门。 《铁路旅客运输服务质量规范》第3.6.1条规定,动车组列车开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)确认站方开车铃声结束、旅客乘降完毕后,通知司机或随车机械师关闭车门() 开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)确认站方开车铃声结束、旅客乘降、高铁快件和餐车物品装卸完毕后,通知司机或随车机械师关闭车门。 《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定,重联时,前进方向后组动车组列车长确认本组旅客上下完毕,向前组动车组列车长汇报,前组动车组列车长在确认全列旅客上下完毕后通知司机() 列车长在规定位置与车站客运人员办理业务交接(短编组动车组列车在4、5号车厢之间;长编组动车组列车在8、9号车厢之间;重联动车组前列列车长在列车运行方向前组第7、8位车厢之间)() 动车组列车开车前,列车长提示( )播放广播、监听音量及内容。 动车组列车长联控司机(机械师)关门的联控用语:列车长(重联时为运行方向前组列车长):××次司机(随车机械师),旅客上下完毕,请关门。司机(随车机械师):××次旅客上下完毕,司机(随车机械师)明白() 列车长在确认旅客上下完毕作业时,重联二组列车长向重连一组列车长确认本组旅客上下完毕,应使用列车长对讲机457.950MHz频率(频道1)向重连一组列车长汇报() 《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》(上铁师〔2018〕15号)规定,两组动车组重联时,前进方向后组动车组列车长确认本组旅客上下完毕,向前组动车组列车长汇报,前组动车组列车长在确认全列旅客上下完毕后通知司机() 《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》(上铁师〔2018〕15号)规定,重联时,前进方向后组动车组列车长确认本组旅客上下完毕,向前组动车组列车长汇报,前组动车组列车长在确认全列旅客上下完毕后通知司机() 动车组列车到站停稳后,__或__开启车门,并监控车门开启状态。开车前,__(重联时为运行方向前组列车长)接到车站与客运有关的作业完毕通知后,按规定通知__或__关闭车门 《动车组列车旅客运输管理暂行办法》规定:动车组发车前,由列车长确认旅客乘降完毕后,根据不同车型要求通知关闭车门。动车组重联运行时,由两组列车长互相确认旅客乘降情况后,运行的列车长负责通知司机或机械师() 在确认旅客上下完毕后(两组动车组重联时,前进方向后组动车组列车长确认本组旅客上下完毕,向前组动车组列车长汇报。前组动车组列车长在确认全列旅客上下完毕后),使用手持电台呼叫:“××次司机(按钮不在司机室的通知随车机械师),旅客上下完毕,请关门”() 动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后,通知列车长关闭车门() 《广深港高铁跨境列车旅客运输管理规则》中规定列车开车前,站台工作人员确认( )作业完毕后,在指定位置与列车长办理站车交接,重联运行时,与前列(运行方向)列车长办理交接。 《南昌铁路局旅客列车给水、吸污作业联控办法》(南铁客〔2017〕282号)规定动车组列车在途中站给水、吸污作业的,站台客运(值班)员确认给水、吸污作业完毕后,通过无线对讲设备列车客运频道通知动车组列车长,动车组列车长(重联时为运行方向前组列车长)须得到站台助理值班员的确认后,方可按要求通知动车组司机关闭车门。 动车组客运乘务组由1名列车长和2名列车员组成,动车组重联时,按()乘务组配备。 关门用语:“动车错误错误次司机(机械师)旅客上下完毕,请关门”。如对讲机呼叫司机无应答时,列车长及时用GSM-R手持机通知司机关闭车门。重联时,由后联列车长向运行方向前联列车长报告,再由前联列车长负责通知。做到确认准确、用语规范,不提前关门() 动车组重联运行时,由两组列车长互相确认旅客乘降情况后,运行前方第二组的列车长负责通知司机或机械师。 动车组列车长中途停站作业()
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