需更换一根中梁及切换另一根中梁的车辆可申请报废（）

平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车一根侧梁须更换，同时端梁、枕梁、大横梁有（）须截换可申请报废 车辆中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损属范围（） 中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损满足车辆中破条件（） 车辆中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一种弯曲或破损合计够二根（中梁每侧按一根计算）属范围（） 判断车辆大、中破时，中梁每侧按一根计算（） 发生事故时，中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损，属车辆大破。 中梁、侧梁、枕梁、端梁中任何一根弯曲或破损属范围（） 平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车一根侧梁应更换，同时端梁、枕梁、大横梁有应截换时申请报废（） 铁路货车状态不良或因事故破损需要更换中梁一根及底架上的枕、横梁40%的时，需（） 几何形状完全相同的两根梁，一根为铝材，一根为钢材，若两根梁受力状态也相同，则它们的（） 几何形状完全相同的两根梁，一根为钢材，一根为铝材。若两根梁受力情况也相同，则它们的()。 几何形状完全相同的两根梁，一根为铝材，一根为钢材，若两根梁受力状态也相同, 则它们的 中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一种弯曲或破损合计够三根（中梁每侧按一根计算）就属于铁路货车大破条件（） 货车报废条件是需要更换中梁1根及l根者（） 单梁起重机只有一根轨道（） 气缸用磁性开关一根线接X001,另一根线需接（） 无中梁漏斗车两根应更换或一个漏斗应更换时申请报废（） 单车试验器安装软管2根，一根接风源，另一根接车辆的制动软管。接车辆制动软管的一根，规定长度为.，内径为φ25m（） 一根梁在平面内有（）个自由度。 需要解体更换中梁的客车可申请报废。