判断题

中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一种弯曲或破损合计够三根(中梁每侧按一根计算)就属于铁路货车大破条件()

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单选题
车辆中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一种弯曲或破损合计够二根(中梁每侧按一根计算)属范围()
A.小破 B.中破 C.大破 D.报废
答案
判断题
中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一种弯曲或破损合计够三根(中梁每侧按一根计算)就属于铁路货车大破条件()
答案
单选题
中梁、侧梁、枕梁、端梁中任何一根弯曲或破损属范围()
A.报废 B.中破 C.小破 D.大破
答案
单选题
车辆中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损属范围()
A.小破 B.中破 C.大破 D.报废
答案
判断题
中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损满足车辆中破条件()
答案
判断题
发生事故时,中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损,属车辆大破。
答案
单选题
铁路货车状态不良或因事故破损,需更换中梁一根及底架上的端梁、枕梁%的,申请报废()
A.0.3 B.0.4 C.0.5 D.0.6
答案
单选题
中梁、侧梁在枕梁间下垂的检测方法是以中梁或侧梁与两枕梁内侧结合处下翼板边缘为基点拉一线绳,测量线绳与中梁或侧梁间的距离()
A.最小距离 B.横向距离 C.最大距离 D.纵向距离
答案
判断题
中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁折断,侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限属于摘车临修故障范围()
答案
判断题
“始发列车的检查范围和质量标准中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无折断()
答案
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