多选题

施工可能对车站ATS/LCW/现地控制工作站造成的影响为()

A. 出现红光带
B. 出现挤岔报警
C. 软件重启
D. 断电

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多选题
施工可能对车站ATS/LCW/现地控制工作站造成的影响为()
A.出现红光带 B.出现挤岔报警 C.软件重启 D.断电
答案
判断题
车站ATS/联锁现地控制工作站车站ATS工作站和联锁现地控制工作站分设时,表示为车站ATS工作站和联锁现地控制工作站;车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设时,表示车站ATS及联锁现地控制工作站。正常情况下车站使用ATS工作站,当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站()
答案
多选题
车站ATS/联锁现地控制工作站定义;。正常情况下车站使用ATS工作站,当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站()
A.车站 ATS 工作站和联锁现地控制工作站分设时,表示为车站ATS 工作站和联锁现地控制工作站 B.车站ATS 工作站和联锁现地控制工作站合设时,表示车站 ATS 及联锁现地控制工作站 C.车站 ATS 工作站和联锁现地控制工作站分设时,表示车站 ATS 及联锁现地控制工作站 D.车站ATS 工作站和联锁现地控制工作站合设时,表示为车站ATS 工作站和联锁现地控制工作站
答案
主观题
请简述车站现地控制工作站的操作规定
答案
多选题
车站ATS/现地控制工作站操作正确的有()
A.车站ATS/现地控制工作站的操作人员必须经过培训,考试合格并取得上岗证,方可上岗操作。 B.在正常情况下,车站ATS/现地控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障或车站ATS/现地控制工作站操作员在操作过程中发现进路要素显示不正确,应立即停止操作,并报告行调。行调根据具体情况,确认不能正常操作时,发布停止使用命令,按车站ATS/现地控制工作站故障进行处理。 C.车站ATS/现地控制工作站操作员在操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时,应将工作站退回到登录状态。 D.设备管理人员或维修人员需操作车站ATS/现地控制工作站时,应报告车站行车值班员,并经行调同意,取得控制授权后,以相应身份登录系统进行操作
答案
单选题
负责车站行车工作,监控车站ATS/联锁现地控制工作站及CCTV()
A.站务员 B.值班站长 C.行车值班员 D.站长
答案
判断题
在联锁站配置车站ATS工作站和现地控制工作站合设的ATS/LCW工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监视功能()
答案
单选题
集中站车控室车站现地控制工作站可以控制的区域为()
A.本联锁站设备 B.本联锁区设备 C.本联锁站和相邻站设备 D.只能监控不能操作
答案
单选题
在联锁站配置车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设的工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作()
A.LCB B.ATS/LCW C.LWC D.CWL
答案
判断题
中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站操作人员必须经过培训,方可上岗操作()
答案
热门试题
中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示道岔红闪,即可判定道岔故障() 车站ATS现地工作站可以进行临时限速。() 联锁站和受其监控的非联锁站组成联锁区。在联锁站配置车站ATS工作站和现地控制工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监控功能() 在正常情况下,车站ATS/现地控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障时,经行调授权后可转换使用现地控制工作站功能界面。() 下列关于车站现地工作站操作规定错误的是() 操作人员必须离开时,应将车站ATS/联锁现地控制工作站退回到登录状态() 在正常情况下,车站ATS/联锁现地控制工作站应使用功能界面() 现地控制工作站上采用Linux操作系统,运行ATS工作站软件() 在联锁站配置现地控制工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监视功能。(是非题)() 现地控制工作站具备显示全线站场图信息,只监视不控制() 电话闭塞法行车时,车站优先使用车站现地控制工作站__命令将道岔电气锁闭在正确位置 以下哪些是ATS现地控制工作站的操作规定() 6号线临时限速由行调通过中央ATS工作站或授权相关联锁站在车站ATS/现地控制工作站进行操作。() 遇设备失效,中央ATS工作站及车站ATS/现地控制工作站均无法对列车运行进行监控时,可改用司调联系法行车 中央及车站ATS设备故障时,行车值班员需确认现地控制工作站切换至模式() 车站现地工作站负责将车站值班员发来的操作命令发送给() 车站ATS/LCW/现地控制工作站中的车站,处于状态时,可以对相应范围内的信号设备进行操作() 当车站ATS设备故障时,经行调授权后可转换使用联锁现地控制工作站功能界面() 设备集中站的现地控制工作站的人工控制功能包括() 车站ATS/现地控制工作站操作员在操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时,应将工作站关闭()
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