判断题

在正常情况下,车站ATS/现地控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障时,经行调授权后可转换使用现地控制工作站功能界面。()

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多选题
车站ATS/联锁现地控制工作站定义;。正常情况下车站使用ATS工作站,当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站()
A.车站 ATS 工作站和联锁现地控制工作站分设时,表示为车站ATS 工作站和联锁现地控制工作站 B.车站ATS 工作站和联锁现地控制工作站合设时,表示车站 ATS 及联锁现地控制工作站 C.车站 ATS 工作站和联锁现地控制工作站分设时,表示车站 ATS 及联锁现地控制工作站 D.车站ATS 工作站和联锁现地控制工作站合设时,表示为车站ATS 工作站和联锁现地控制工作站
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判断题
车站ATS/联锁现地控制工作站车站ATS工作站和联锁现地控制工作站分设时,表示为车站ATS工作站和联锁现地控制工作站;车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设时,表示车站ATS及联锁现地控制工作站。正常情况下车站使用ATS工作站,当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站()
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单选题
在正常情况下,车站ATS/联锁现地控制工作站应使用功能界面()
A.ATP B.ATS C.IBP D.系统控制
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判断题
在正常情况下,车站ATS/现地控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障时,经行调授权后可转换使用现地控制工作站功能界面。()
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多选题
车站ATS/现地控制工作站操作正确的有()
A.车站ATS/现地控制工作站的操作人员必须经过培训,考试合格并取得上岗证,方可上岗操作。 B.在正常情况下,车站ATS/现地控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障或车站ATS/现地控制工作站操作员在操作过程中发现进路要素显示不正确,应立即停止操作,并报告行调。行调根据具体情况,确认不能正常操作时,发布停止使用命令,按车站ATS/现地控制工作站故障进行处理。 C.车站ATS/现地控制工作站操作员在操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时,应将工作站退回到登录状态。 D.设备管理人员或维修人员需操作车站ATS/现地控制工作站时,应报告车站行车值班员,并经行调同意,取得控制授权后,以相应身份登录系统进行操作
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判断题
中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示道岔红闪,即可判定道岔故障()
答案
判断题
中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站操作人员必须经过培训,方可上岗操作()
答案
判断题
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答案
单选题
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答案
多选题
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A.办理跨联锁区进路,且需开放引导信号时。 B.排列进路中设有临时限速区段,且需开放引导信号时。 C.解除联锁敌对方向锁时。 D.办理跨联锁区进路
答案
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