修程修制改革后CRH2A型动车组一级修修程为（）
A. 6600 公里或48 小时
B. 4400 公里或72 小时
C. 6600 公里或72 小时
D. 5500 公里或48小时
查看答案
相关试题
换一换
修程修制改革后CRH2A型动车组一级修修程为（）
A.6600 公里或48 小时 B.4400 公里或72 小时 C.6600 公里或72 小时 D.5500 公里或48小时
答案
修程修制改革后CRH2A型动车组一级修修程为不大于5500公里或48小时（）
答案
修程修制改革后，CRH2A统型动车组受电弓检测及清洁检修周期为（）
A.12万公里/120A B.180A-240A C.60万公里/360A D.6万公里/60A
答案
修程修制改革后，时速200～250公里运营动车组一级修周期延长。CRH1B、CRH2A/B型动车组一级修检修周期由4000+400km（或运用48小时）延长至（）
A.7000+700km（或 72 小时） B.6000+600km（或 72 小时） C.6000+600km（或 48小时）
答案
修程修制改革后，CRH2A统型动车组接触器箱检查及清洁检修检修周期为（）
A.6万公里/60A B.12万公里/120A C.180A-240A D.60万公里/360A
答案
对于CRH2型（系列）、CRH380A/AL型动车组，动车组修程的四级修对应列控车载设备修程的（）
A.一级修 B.二级修 C.三级修
答案
CRH2A型动车组一级修雨刮器检查要求是（）
A.拉出雨刮器开关并向右转动，雨刮器动作良好，喷水正常 B.雨刷的动作无打滑，雨刷的橡胶无破损 C.检查雨刮器储水箱水位不低于1/2。 D.检查雨刮器储水箱水位不低于1/3。
答案
CRH2A型动车组一级修作业时间为（）小时。
A.2.5 B.3.5 C.4
答案
CRH2A型动车组三级修程,轴身表面沟槽型擦伤缺陷不大于（）
A.0.5mm B.1.0mm C.1.5mm D.2mm
答案
CRH2A型动车组三级修程中，同一辆车，车轮直径之差需mm（）
A.≤1 B.≤2 C.≤3 D.≤4
答案
热门试题
CRH2A型动车组一级修作业检查闸片厚度大于等于（）
CRH1A型动车组修程修制优化后，高级修里程间隔上限由公里逐步延长到公里
CRH2A动车组一级修升弓气囊龟裂深度≤（）mm。
CRH2A动车组一级修升弓气囊龟裂长度≤mm（）
CRH2A动车组一级修升弓气囊龟裂深度≤（）mm
动车组修程分为级修（）
CRH2A型动车组研磨子厚度检查标准为≥（）mm。（CRH2A型动车组一级修作业指导书4.0版本）
《铁路动车组运用维修规则》规定，CRH2A统型动车组研磨块一级修限度为多少？（）
CRH2型动车组在一级修程中规定,空气弹簧橡胶气囊龟裂深度应不大于（）
CRH380B型动车组I2修程为公里（）
CRH2A型动车组一级修周期为4000+400公里或运行（）小时。
CRH2型动车组三级修换架修修时间为__天
CRH2A型动车组辅助排障器距轨面高度为（）mm。（CRH2A型动车组一级修作业指导书4.0版本）
动车组修程分为级（）
CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查雨刮器储水箱水位不低于（）。
一级修作业中，CRH2A统型动车组的橡胶气囊龟裂应不超过（）mm
简述深化动车组修程修制的目的
承担动车组、、级修程的动车段还应具备动车组相应修程的检修能力（）
一级修作业中，CRH2A统型动车组的牵引拉杆橡胶节点须无明显（）
CRH2A（时速250公里）型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤mm（）
使用微信扫一扫登录
