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CRH1A型动车组修程修制优化后,高级修里程间隔上限由公里逐步延长到公里

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主观题
CRH1A型动车组修程修制优化后,高级修里程间隔上限由公里逐步延长到公里
答案
单选题
修程修制改革后CRH2A型动车组一级修修程为()
A.6600 公里或48 小时 B.4400 公里或72 小时 C.6600 公里或72 小时 D.5500 公里或48小时
答案
单选题
修程修制改革后,CRH2A统型动车组受电弓检测及清洁检修周期为()
A.12万公里/120A B.180A-240A C.60万公里/360A D.6万公里/60A
答案
单选题
对于CRH2型(系列)、CRH380A/AL型动车组,动车组修程的四级修对应列控车载设备修程的()
A.一级修 B.二级修 C.三级修
答案
单选题
修程修制改革后,时速200~250公里运营动车组一级修周期延长。CRH1B、CRH2A/B型动车组一级修检修周期由4000+400km(或运用48小时)延长至()
A.7000+700km(或 72 小时) B.6000+600km(或 72 小时) C.6000+600km(或 48小时)
答案
判断题
修程修制改革后CRH2A型动车组一级修修程为不大于5500公里或48小时()
答案
单选题
修程修制改革后,CRH2A统型动车组接触器箱检查及清洁检修检修周期为()
A.6万公里/60A B.12万公里/120A C.180A-240A D.60万公里/360A
答案
主观题
简述深化动车组修程修制的目的
答案
判断题
CRH5型动车组高级修周期循环为三级修→四级修→五级修()
答案
单选题
CRH3A型动车组动车组五级修是指新造或五级修后,运行万公里或12年进行的高级修()
A.120±12 B.240±12 C.480±12 D.500±12
答案
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