我国CRH系列动车组的修程修制按维修性质、维修范围和维修深度统一划分为（）级

《铁路动车组运用维修规程》,CRH1动车组的三级修的检修周期是万km（） 动车组修程分为级修（） 修程修制改革后CRH2A型动车组一级修修程为不大于5500公里或48小时（） 《铁路动车组运用维修规则》规定，CRH2A统型动车组研磨块一级修限度为多少？（） 修程修制改革后，CRH2A统型动车组接触器箱检查及清洁检修检修周期为（） 按照《铁路动车组运用维修规程》有关规定动车组实行计划性预防修的检修体制，分为级修程（） 修程修制改革后，时速200～250公里运营动车组一级修周期延长。CRH1B、CRH2A/B型动车组一级修检修周期由4000+400km（或运用48小时）延长至（） CRH2型动车组二级（专项）修轮对尺寸人工测量的维修周期为（） 信息设备实行大修、中修和维修三级修程（） 动车组实行计划性预防修的检修体制，运用维修包含两个级别修程（） 承担动车组、、级修程的动车段还应具备动车组相应修程的检修能力（） 车载设备Ⅱ级修维修周期2年，以性能调试和更换易损易耗件为主，对LKJ系统主要设备进行下车维修，与机车中修、大修修程（和谐系列为C4、C5、C6修）和动车组3、4、5级修相对应进行设备拆装、功能测试（） CRH380BL动车组检修周期中五级修程为（?? ） CRH380B型动车组I2修程为公里（） CRH2型动车组二级（专项）修轮对尺寸人工测量的维修周期为（）天。 CRH380D型动车组二级修检查、清洁监控室门扇维修周期为天（） CRH3A型动车组经过高级修的动车组在正常运用、养护和维修的情况下,动车组各检修项目应保证部件在该项目下一修期到达前的（） 动车组运用维修：动车组的运用检修、临修、整备及各项管理活动（） 动车组修程分为级（） 接触网维修分为修程（）