相邻两个区段同时出现红光带，故障原因有。（摘自故障处理指南）（）

在处理计轴红光带故障时，无需确定红光带区段内是否有车占用，直接采取复位。 在处理计轴红光带故障时，必选先确定红光带区段内是否有车占用，再采取复位。 出现计轴故障粉红光带如何处理 当接到车站通知移频报警时，观察是否出现区段红光带，若无红光带，则故障不在此处（） 正线发生一个或多个区段出现故障红光带时需先确认故障区无列车占用或组织列车出清故障区（） 道岔区段出现红光带造成进路排不出，有关人员抢修完毕后，行车值班员应试排进路。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）（） 正线道岔区段出现红光带，列车需要通过该故障区段时，应进行哪些操作（） 相临两区段同时出现红光带，室外一般是（）造成 什么情况会造成轨道电路出现红光带故障？红光带对列车运行有哪些影响？ 在LOW上显示轨道区段红光带故障，列车以模式驾驶时能在故障区段前自动停稳（） 车站站内其他轨道电路区段出现故障红光带，在工务人员检查确认轨道电路红光带线路是否断轨前，不得放行机车、车辆（） 25Hz相敏轨道电路一组绝缘封连相邻两区段出现红光带（） 一送多受区段某分支故障时，控制台上该分支对应位置显示红光带,送电端不会显示红光带（） 自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障出现红光带（灯）不灭时，进站信号机可继续使用（） 道岔区段轨道电路红光带故障时，虽未得到（）确定的放行列车条件通知，但红光带消失，（）处理故障完毕并在《行车设备检查登记簿》内销记，车站应（）行车 计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带，故障区段至终端之间的进路，采用点压（）按钮的方法解锁 道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时，确认进路上道岔位置准确并（）后，无须手摇道岔。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序） 红光带：逻辑占用，设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障（） 正线道岔区段红光带，若列车运行需要扳动道岔，由__操作直接复零，若故障区段红光带仍未消失，行调安道岔故障组织人工办理进路，列车以__或__模式运行 当超限区段故障（红光带）时，需同时确认超限区段及列车前方进路区段无列车占用后方可排列引导进路（）