判断题

当接到车站通知移频报警时,观察是否出现区段红光带,若无红光带,则故障不在此处()

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判断题
当接到车站通知移频报警时,观察是否出现区段红光带,若无红光带,则故障不在此处()
答案
单选题
当接到车站通知移频报警时,观察是否出现区段,以次来判断是否故障()
A.白光带 B.红光带 C.蓝光带 D.黄光带
答案
判断题
车站站内其他轨道电路区段出现故障红光带,在工务人员检查确认轨道电路红光带线路是否断轨前,不得放行机车、车辆()
答案
判断题
如果ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞某一台接收器故障,则相应区段出现红光带()
答案
判断题
在处理计轴红光带故障时,无需确定红光带区段内是否有车占用,直接采取复位。
答案
判断题
在处理计轴红光带故障时,必选先确定红光带区段内是否有车占用,再采取复位。
答案
主观题
接近区段出现红光带时,车站值班员须立即通知信号、供电、工务工区,并登记,在红光带未消除前,接入列车时,应认真确认(),区间空闲方可开通区间
答案
判断题
运营期间非道岔区段出现粉红光带以及道岔区段出现粉红光带但无需转换道岔组织行车时,行调与前方列车确认已出清该区段且该区段运行时无异常后,通知车站进行确认计轴有效操作,再组织列车通过该区段()
答案
判断题
具有异物侵限防护功能的区段,当异物侵限发生时,联锁控制台应有异物侵限报警,相应区段出现红光带()
答案
判断题
CBTC行车过程中当有岔区段出现红光带时,该道岔将无法电操()
答案
热门试题
道岔区段轨道电路红光带故障时,虽未得到()确定的放行列车条件通知,但红光带消失,()处理故障完毕并在《行车设备检查登记簿》内销记,车站应()行车 车场轨道区段红光带,接车时按接车 正线道岔区段出现红光带,列车需要通过该故障区段时,应进行哪些操作() TDCS/CTC列车出站时,站内最后一个轨道区段列车占用红光带消失后,连续15秒第一离去无占用红光带,则产生报警() 具有异物侵限区段,当异物侵限发生时,防护区段应向轨面发送HZ紧急停车红码,对应区段同时出现红光带 车站轨道电路非列车占用红光带故障时,应及时通知进行处理() 相邻两个区段同时出现红光带,故障原因有() 无岔区段出现红光带()不灭时,应按引导办法接车,发车时按规定使用() CTCS-2区段车站轨道电路区段红光带时,CRH1动车组须凭方式接车() 道岔区段出红光带接车? 列车占用的轨道电路区段道岔挤岔报警、与列车占用的轨道电路区段相邻近的非占用区段异常出现红光带或挤岔报警,车站值班员(列车调度员)立即拦停;立即封锁;车站值班员报告列车调度员() 相临两区段同时出现红光带,室外一般是()造成 道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车调度员通常会() 道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确后,将道岔()。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的影响) 轨道区段红光带按影响范围分为() 一送多受区段某分支故障时,控制台上该分支对应位置显示红光带,送电端不会显示红光带() 半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现车站接近区段非列车占用红光带时,应立即,并通知工务、电务部门进行处理,车站值班员立即报告列车调度员() 自动闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现及得到闭塞分区非列车占用红光带故障信息时,应通知检查处理() 道岔区段出现红光带造成进路排不出,有关人员抢修完毕后,行车值班员应试排进路。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序)() 列车占用的轨道电路区段道岔挤岔报警、与列车占用的轨道电路区段相邻近的非占用区段异常出现红光带或挤岔报警,车站值班员(列车调度员)立即拦停( );立即封锁本线和邻线;车站值班员报告列车调度员。
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