129]对于六缸发动机而言，其气门脚间隙的调整均可通过两次调整法实现，调整时必须使一-缸或六缸处于压缩上止点位置（）

型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（） 调整气门脚间隙，可以在发动机怠速运转时，把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。 发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可在间隙出插入来判断（） 发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可在间隙处插入来判断（） 调整气门间隙，应在发动机（）下进行。 发动机气门间隙和桥臂调整，应（）。 调整气门间隙应在发动机处于（）下进行。 发动机气门间隙的调整方法有哪些？ 对于六缸发动机，工作顺序为1→5→3→6→2→4，可采用两次调整法调气门间隙，当1缸位于压缩行程上止点时，应调整（）。 对于六缸发动机，工作顺序为1→5→3→6→2→4，可采用两次调整法调气门间隙，当6缸位于压缩行程上止点时，应调整（）。 对于六缸发动机，工作顺序为1→5→3→6→2→4，可采用两次调整法调气门间隙，当1缸位于压缩行程上止点时，应调整（）。 发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用( )进行辅助判断。 发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用( )进行辅助判断 多缸发动机摇转曲轴两周，可以调整完所有的气门角间隙，这是由发动机的等确定的（） 发动机气门间隙的检查与调整方法有：逐缸调整法、两次调整法和口诀法（） 发动机气门间隙过大，工作时气门脚发出异响，可用（）进行检测 ()气门间隙调整不当，不会影响发动机怠速。 由于发动机采用（）而无须调整气门间隙 采用两次调整法调整EQ1090发动机的气门间隙，当1缸处于压缩行程上止点，可调第1、2、4、5、8、9六个气门的间隙（） 调整气门间隙时，发动机应在()状态下进行。