电梯轿厢缓冲器支座下的底坑地面应能承受（ ）的作用力。

蒂森电梯轿厢底部与轿厢缓冲器的距离，应在mm之间（） 电梯极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用.（） 电梯极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用。 如何检测底坑轿厢/对重液压缓冲器开关是否有效？ 电梯轿厢下梁碰板至弹簧缓冲器距离为（） 缓冲器达到最大行程时的反弹作用力叫作缓冲器的（） 缓冲器产生（）时所对应的作用外力是缓冲器的最大作用力 OTIS电梯对重底部与轿厢缓冲器的距离，应在mm之间（） 电梯缓冲器是用来吸收轿厢或对重装置动能的()装置。 动车组缓冲器的最大作用力通常为（） 缓冲器产生最大变形量时所对应的作用外力是缓冲器的最大作用力。 如果轿厢或对重配置2个缓冲器，各缓冲器顶面与轿厢或对重的缓冲器撞板之间距离的偏差不应大于（）mm 电梯在最高层和最底层平层位置时，轿厢和对重撞板跟缓冲器顶面距离符合要求：弹簧缓冲器（），油压缓冲器（）。 电梯缓冲器是用来吸收轿厢或对重装置动能的(  )装置。 当轿厢完全压缩在缓冲器上时，轿厢最低部分与底坑之间的净空间距离不小于（）m。 缓冲器达到最大行程时的反弹作用力称（） 在底坑安装缓冲器时，缓冲器的中心线应与轿厢或对重上的碰板中心对正，允许偏差为()mm。 底坑有两个或两个以上缓冲器时，缓冲器顶面与轿厢撞板间距的偏差不大于（）㎜。 强制驱动电梯的轿厢从顶层向上直到撞击上缓冲器时的行程最小不应小于（）m，轿厢上行至缓冲器行程的极限位置时应～直处于有导向状态 缓冲器在压缩过程中，作用力在其行程上所做的功的总和称为缓冲器的（）