单选题

电梯缓冲器是用来吸收轿厢或对重装置动能的(  )装置。

A. 联动
B. 制动
C. 稳压
D. 连接

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单选题
电梯缓冲器是用来吸收轿厢或对重装置动能的()装置。
A.联动 B.制动 C.稳压 D.连接
答案
单选题
电梯缓冲器是用来吸收轿厢或对重装置动能的(  )装置。
A.联动 B.制动 C.稳压 D.连接
答案
判断题
液压缓冲器的原理是液压缓冲器受到轿厢或对重装置的冲击时,依靠油作为介质的变形来吸收轿厢或对重装置的动能。
答案
判断题
油压缓冲器的原理是油压缓冲器受到轿厢或对重装置的冲击时,依靠油作为介质的变形来吸收轿厢或对重装置的动能。
答案
单选题
当电梯轿厢或对重装置超越极限位置发生蹾底时,用来吸收轿厢或对重装置动能的制动装置是( )。
A.限速装置 B. C.安全钳 D. E.导轨 F. G.缓冲器
答案
单选题
当电梯轿厢或对重装置超越极限位置发生蹾底时,用来吸收轿厢或对重装置动能的制动装置是( )。
A.限速装置 B.安全钳 C.导轨 D.缓冲器
答案
单选题
()是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。
A.安全钳 B.限速器 C.端站减速装置 D.缓冲器
答案
单选题
是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置。()
A.安全钳 B.限速器 C.端站减速装置 D.缓冲器
答案
多选题
轿厢对重装置的撞板与缓冲器顶面的距离:()。
A.耗能型缓冲器应为150~400㎜ B.蓄能型缓冲器应为200~350㎜ C.蓄能型缓冲器应为150~400㎜ D.耗能型缓冲器应为200~350㎜
答案
单选题
以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器,称之为( )缓冲器。
A.油压缓冲器 B.蓄能型缓冲器 C.耗能型缓冲器
答案
热门试题
轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于()㎜。 缓冲器是当电梯由于控制失效,曳引力不足或制动失效等发生轿厢对重蹲底时,它将吸收轿厢或对重的动能,减少冲击。 ()是当轿厢运行超过端站时,轿厢或对重装置未接触缓冲器之前,直接切断主源和控制电源非自动复位安全装置。 是当轿厢运行超过端站时,轿厢或对重装置未接触缓冲器之前,强迫切断主电源或控制电源的非自动复位安全装置。() 轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离,耗能型缓冲器为()mm。 缓冲器是党电梯由于控制失效,也因力不足或制动失效等发生轿厢对重蹲底时,它将吸收轿厢或对重的动能,减少冲击。() 以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器,称之为耗能型缓冲器。 对耗能型缓冲器被压缩后,当轿厢或对重装置开始离开缓冲器瞬间起,缓冲器柱塞的复位时间应不大于()秒 缓冲器:是用于吸收轿厢或对重_____的一种弹性缓冲安全装置,有弹簧式和_____之分。 轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离,蓄能型缓冲器为()mm。 ()是当轿厢运行超过端站时,轿厢或对重装置末接触缓冲器之前,强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。 以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器,称之为()。 以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器,称之为()。 ()对重装置顶部间隙是指:当轿厢底梁接触缓冲器的位置时,对重装置最高的部件至道顶部最低部件的垂直距离 以弹簧变形来吸收轿厢成对重产生动能的缓冲器,称之为() 电梯极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用。 电梯极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用.() 对重装置在电梯运行中起____轿厢重量的作用。 驱动电梯轿厢和对重装置做上下运行的装置为(  )。 电梯曳引钢丝绳是连接轿厢和对重装置的机件,承接着轿厢、对重装置和额定载重量等重量的总和。
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