行调提前准备好救援连挂列车的运行进路，连挂完成后，行调应确保列车运行的前后方最小间隔为（）

连挂前故障车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段，如列车在连挂困难区段应及时报行调需使用辅助连挂装置。 ( ) 列车故障无法动车进行救援时，连挂前故障车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段，如列车在连挂困难区段应及时报行调需 ( )。 救援列车与故障列车连挂后，救援列车运行（） 当列车故障无法动车进行救援时，故障车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段，如列车在连挂困难区段应及时报行调需使用辅助连挂装置。（） 救援电客车在后方站完成清客动车前往救援时，应优先采用推荐速度运行，当推荐速度为时，应根据行调命令限速km/h运行。救援列车应距被救援车m外停车，以km/h速度接近故障车，在m处一度停车，听候（被救援列车司机）的指挥连挂，电客车连挂时不能使用系统。司机在连挂后进行，检查车钩连挂状态。故障车在连挂之前可继续排除故障，但不能，如故障排除则报告行调解除救援 救援连挂列车运行作业中，清客无法完成应如何操作（） 救援列车与故障列车连挂后进行，确认连挂妥当（） 救援连挂列车推进运行时，前方进路由故障列车司机负责瞭望和确认。（） 列车连挂完成后，有如下哪些功能（） 行调发布救援命令后，故障车司机在连挂之前不可继续排除故障。 行调发布救援命令后，故障车司机在连挂之前不可继续排除故障（） 连挂完毕后，救援车司机向行调报告，按调度指令动车;牵引运行时，前方进路由救援车司机负责确认；推进运行时前方进路由故障车司机负责确认。改正（） 故障车救援时的步骤:接行调命令、清客;做好救援准备;指挥连挂;缓解制动;停车、清客、关门;故障车指定地点停车（） 如救援列车不能空车前往救援时，司机须严格控制列车连挂速度，避免列车连挂时冲动过大；并按行调指令执行清客，清客时必须先确认（）做好防溜措施（施加停放制动），避免列车溜逸。 非正常行车作业管理办法（试行）规定救援连挂列车运行的适用范：列车发生车辆故障，列车无法继续运行，必须采取救援连挂方式运行（） 连挂作业时，故障列车司机指挥救援列车司机限速与故障列车进行连挂（） 已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障，但不能_，如故障排除则报告行调取消救援 救援连挂列车运行时，司机通讯以为主（） 列车救援连挂时，要待到达现场确认后，行车调度员才能指示连挂后的列车运行（） 行调决定救援时故障车司机应在在连挂端司机室等候救援列车，不需打开列车两端的标志灯做防护（）