高速铁路（客运专线）车站的信号、通信一级负荷，以电力电缆引入信号、通信机械室内第一开关箱上桩头处分界，分界点至电源侧，由供电单位负责管理；分界点至负荷侧，由用电单位负责管理（）

对于新建客运专线车站大号码道岔，宜采用的铺设方法是（ ）。 高铁中型及以上车站是指办理动车组列车客运业务，建筑规模为的高速铁路（含客运专线）车站（） 高速铁路客运专线运营调度系统最高速铁路运输管理和日常列车运行控制的中枢（） 高速铁路和胶济客运专线禁止进行天窗点外作业（） 我国高速铁路（客运专线）站台安全距离标准为m（） 高速铁路客运专线60-18号道岔圆曲线半径m（） 我国规定高速铁路客运专线区间直线地段线间距不得小于（）。 我国规定高速铁路客运专线路基宽度应不小于（）。 高速铁路电力电缆采用交联单芯电缆（） 客运专线与城际铁路的区别：目前世界上对时速“250—350km/h”的高速铁路统称为客运专线，并细分为二类即客运专线和城际铁路（） 新干线是哪个亚洲国家的高速铁路客运专线系统？ 高速铁路单芯电力电缆敷设工艺（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，高铁小型车站：指办理动车组列车客运业务，建筑规模为的高速铁路（含客运专线）车站 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，高铁中型及以上车站：指办理动车组列车客运业务，建筑规模为的高速铁路（含客运专线）车站 高速铁路电力工程区间电力电缆应使用（ ）终端、中间头。 高速铁路电力工程区间电力电缆应使用（ ）终端、中间头。 《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号）规定，高铁小型车站：指办理动车组列车客运业务，建筑规模为的高速铁路（含客运专线）车站 《铁路旅客运输服务质量规范》中，高铁中型及以上车站.指办理动车组列车客运业务，建筑规模为特大型、大型、的高速铁路（含客运专线）车站。（） 高速铁路电力一级负荷贯通线与综合负荷贯通线特殊情况下可并网操作（） 是中国最早开工建设并最先建成的第一条高标准高速铁路客运专线