车辆段柔性架空接触网采用悬挂（）

全线采用DC1500V架空接触网，其中隧道内采用__接触网，隧道外采用架空柔性接触网 车辆段柔性架空接触网采用简单悬挂，单股道采用单腕臂柱形式，对于股道较多的地方，采用软横跨或硬横跨形式（） 接触网按照结构可分为架空式接触网和（），而架空式接触网按悬挂方式不同又可分为柔性接触网和刚性接触网。 电客车采用DC1500V架空接触网受电方式，其中地下采用柔性架空接触网，地面区段采用刚性架空接触网（） 正线地下采用刚性接触网，地面和高架采用柔性接触网，场段接触网采用柔性接触网，地下与地面过度段为刚柔过渡。（ ） 车辆段柔性架空接触网采用简单链形悬挂，单股道采用单腕臂柱形式，对于股道较多的地方，采用软横跨或硬横跨形式（） 牵引供电系统采用接触网供电，正线接触网地下采用刚性悬挂，地面和高架采用柔性悬挂（） 架空接触网按的不同，可分为柔性架空接触网和刚性架空接触网（） 柔性架空接触网:由几部分组成，是将带张力的接触线悬挂在支持装置上的架空接触网（） S9号线正线接触网地下采用柔性悬挂,地面和高架采用刚性 接触网,基地接触网采用 刚性接触网。( ) 我国地铁接触网分为架空柔性接触网、架空刚性接触网和三种方式（） 正线接触网采用__接触网，车辆段/停车场接触网采用__接触网 成都地铁接触网柔性悬挂时正线采用导线（） 柔性接触网接触悬挂可以分为（） 乌鲁木齐地铁车辆段和停车场柔性接触网采用供电方式（） 5号线车厂采用V架空柔性接触网（） 在柔性架空接触网与刚性架空接触网的衔接处，应设置（） 接触网供电系统地下区段采用架空悬挂，地面区段采用架空悬挂（） 架空式接触网主要分为（）、（）: 刚性接触网|柔性接触网|第三轨接触网|隧道接触网 柔性接触网的接触悬挂由组成（）