当主导能见度在5000米以下不一定能编报的视程障碍现象或天气现象是（）

在METAR和SPECI观测中，当主导能见度小于50米时，记录M50，编报M0050（） 当主导能见度时，在METAR或SPECI报中编报天气现象IC、FU、HZ、DU（） 观测时出现雾，小雨，烟，主导能见度500米主要受烟影响，正确编报为（） 一种视程障碍现象的最小能见度应如何记录（） 主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。 在SPECIAL报中，当主导能见度大于或等于10000米时，报告“9999”（） 在METAR/SPECI中主导能见度分段编报的规定中，当能见度大于或等于10000m时，报告“9999”（但适用“CAVOK”的条件时除外）（） 当主导能见度或正在使用的跑道接地地带的RVR小于米时应当在观测记录簿“跑道视程”栏记录（） 机场低能见度运行：指当机场能见度小于800米或者跑道视程小于550米，云底高低于（）米的机场运行 编发重要天气报，视程障碍现象以10米为单位编报，米数舍去（） 垂直能见度20米，天空状况不明，明语报编报为CLDOBSCVERVIS30M（） 观测时本场有轻雾和雷暴，主导能见度为6000米，在METAR/SPECI报文中，天气现象编报为（） RVR显示终端显示跑道三段RVR值，主导能见度或跑道视程低于米时，塔台管制员应当向航空器通告跑道视程数值（） 能见度小于m时应当通报跑道视程（） 气象学中，能见度用光学视程表示，气象光学视程是指 《地面气象观测业务技术规定实用手册》中指出，雾、沙尘暴、浮尘、霾等视程障碍天气现象符合记录最小能见度条件时，一种视程障碍现象在夜间和白天分别记录最小能见度（） 在METREPORT与SPECIAL中，当主导能见度大于等于10000米时，报告（） 气象学中，能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指（） 气象学中，能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指：（） 气象学中,能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指: